En Phillip Island, el fuerte viento pospone la lucha entre Francesco Bagnaia y Jorge Martín por el título de MotoGP. Un punto a favor de los piamonteses del equipo oficial Ducati, pero que deja lugar a algunas quejas en el Pramac Racing. Adelantar una hora la salida de la carrera Sprint no fue suficiente para salvar el espectáculo, pero la seguridad de los pilotos es la prioridad absoluta.
La amargura de Borsoi
El Gran Premio de Australia deja una sensación de incompleto entre los aficionados y protagonistas de MotoGP. La carrera adelantada al sábado tuvo un final un tanto impredecible, con un Jorge Martín que parecía encaminarse hacia la victoria, pero luego fue traicionado por el neumático trasero blando. Todo el mundo esperaba la revancha cuando aún no amanecía en Europa, pero el tiempo obligó a mantener cerradas las contraventanas del garaje. Sobre todo después de lo ocurrido en Moto2, con Celestino Vietti que corrió un gran riesgo por las fuertes rachas de viento. Jorge Martín era el gran favorito, la oportunidad de recortar distancias con el líder Francesco Bagnaia era muy tentadora. Alguien al menos habría querido intentar encaminarse. “Esto no es nada bueno para nosotros, estábamos preparados incluso en determinadas condiciones. – comentó Gino Borsoi – Lamentablemente así fue“.
El título de MotoGP sigue en la mira
En el calentamiento el piloto madrileño del equipo Pramac estuvo entre los más rápidos, segundo detrás de Maverick Viñales, con Bagnaia 20º. El viento sabe a amarga burla para el equipo satélite Ducati dirigido por Paolo Campinoti, que sigue en la carrera por el título de MotoGP. “Sabemos que fue sólo el calentamiento y Pecco siempre vuelve a la carrera cuando se cierra el casco, pero lo importante es que estábamos preparados. Jorge ha demostrado ser rápido tanto en agua como en seco, todas las condiciones son buenas para él.“. Aún quedan cuatro jornadas (en unos días volvemos a la acción en Tailandia), 148 puntos en juego y Jorge Martín aún puede luchar por ellos. “Destino – añadió el director del equipo Gino Borsoi a ‘AS’ – todavía está en nuestras manos“.
No hay controversia en la órbita de Ducati, la decisión de cancelar el Sprint australiano fue correcta. El desafío por el Campeonato del Mundo probablemente no se decidirá hasta la última carrera en Valencia y, pase lo que pase, será un éxito para Pramac. “La verdad es que las condiciones eran muy críticas y, si paras la Moto2 porque hay mucho viento, tienes que parar también la MotoGP. Aunque la moto pese más, siempre es un riesgo, sobre todo cuando llegas a la curva 1 después de la recta, porque te encuentras con el viento en la cara. La seguridad es lo primero y tuvimos que parar“.
Foto de : Pramac Racing