A Ducati le gustan los desafíos y el próximo es realmente intrigante. Se trata de ganar el título mundial por segunda vez, después de la maravillosa temporada de MotoGP que terminó con la victoria de Pecco Bagnaia. Un objetivo que Gigi Dall’Igna persigue desde 2014, cuando entró en el garaje de Ducati, tocándolo varias veces con Andrea Dovizioso y ahora por fin conseguido. Pero el hambre viene con comer y quieren repetirse, no hay otros caminos corporativos a seguir. “Las cosas más complicadas son las que te dan mayor satisfacción – subraya el director general de Ducati Corse en Madonna di Campiglio -. y me gustan mucho los retos“.
Dall’Igna y el desafío Ducati
Nacido y criado en Aprilia, tuvo que afrontar la difícil transición de dos tiempos a cuatro tiempos. Un cambio radical que corría el riesgo de romperle las piernas a la compañía de Noale, pero la transición se resolvió con éxito, a pesar de tener que pasar por una fase de adaptación. Gigi Dall’Igna a finales de 2013 prefirió salir de su zona de confort para probar una nueva aventura en Ducati, a pesar de las importantes ofertas que recibió del Grupo Piaggio. “Me ofrecieron hacerme responsable de todas las operaciones del Grupo – cuenta a ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Pero dentro de mí sabía que este desafío del Campeonato Mundial de Pilotos de MotoGP se podía ganar. Dejar el mundo de las carreras sin triunfar en todas las categorías no me parecía bien“.
En los primeros seis meses en Borgo Panigale aprendió a conocer gente, antes de poner en orden el organigrama del proyecto MotoGP. En los últimos años ha marcado la pauta con las innovaciones tecnológicas traídas a la pista con la Desmosedici, pero Dall’Igna se define a sí mismo “más un organizador de personas que un verdadero creador de cosas. También está claro que algunas de las ideas que Ducati ha presentado son mías, tal vez solo algunas mejoras. Pero no es cierto que todas las soluciones sean mías, al contrario“.
El futuro después de MotoGP
La marca emiliana pegó en el bingo en la temporada 2022 al conquistar los títulos de MotoGP y SBK, revolvió las aguas de la MSMA con el nuevo dispositivo de descenso delantero, que luego fue prohibido. Anteriormente asombró con el alerón trasero y los diversos trucos aerodinámicos. El prototipo de 2023 promete estar sin revoluciones pero quiere sorprender volviendo a ganar y tal vez abriendo una era. “Es difícil repetirse. Solo Rossi y Marquez lo han conseguido… Pecco tiene las caracteristicas adecuadas… para mi es de los que se podria repetir“.
Un día Gigi Dall’Igna podría decidir que MotoGP le ha dado todo y podría optar por afrontar nuevos retos. Las 8 Horas de Suzuka son a corto-medio plazo, pero el mundo de los coches tiene su gran encanto…”No me propongo metas, pero evalúo lo que viene“. Coches “siempre son un mundo fascinante“. Si algún día le llegara una oferta interesante, seguro que la tendría en cuenta: “Evaluar por evaluar, ¿por qué no?“.
Foto: MotoGP.com