La aventura de Franco Morbidelli en MotoGP parece haber llegado a su fin después de los últimos dos años difíciles. El traslado a la fábrica de Yamaha en 2021 parece haber resultado fatal, pero rechazar la oferta era impensable. Las puertas del Campeonato del Mundo de Superbikes podrían abrirse para el piloto de VR46 Academy en lugar de Toprak Razgatlioglu, aunque no se descarta una salida de emergencia a un equipo satélite de Ducati. El anuncio oficial podría llegar en Silverstone.
La comparación con Quartararo
El último podio se remonta a mayo de 2021 con el entonces equipo satélite Petronas. Tras la lesión, la operación de rodilla y el salto al equipo de fábrica, algo salió mal. Morbidelli no supo adaptarse a la nueva M1 y siempre fue eclipsado por Fabio Quartararo. En esta temporada MotoGP está en una ligera recuperación, consiguió dos cuartos puestos en Argentina y en la última carrera en Assen terminó 9º. En la clasificación del campeonato está a sólo siete cuerpos del francés, pero es difícil pensar en una renovación de contrato, con Alex Rins que parece cada vez más acreditado para tomar su silla.
En retrospectiva, nada de sus decisiones cambiaría, ni siquiera mudarse al equipo de fábrica. “Estar allí es lo mejor que me ha pasado en mi carrera deportiva.“, reveló a Speedweek.com. “Fabio completa el trabajo en la bicicleta y le saca el máximo partido. Significa que es posible lograr los mismos resultados que él está logrando con el equipo y con el paquete. Estar donde estoy en 2021 ha sido la mejor posición posible“.
Para complicarlo todo, está el estancamiento técnico que la YZR-M1 vive desde hace algunos años, pero Quartararo casi siempre consigue ser más competitivo con su estilo de conducción más agresivo. “Es complicado hacer lo que hace. Siempre logra mantener la velocidad en las curvas frenando muy tarde. Y gracias a la alta velocidad en las curvas, compensa mucho tiempo. Fabio maximiza cada detalle de nuestra bicicleta, en cada área saca todo el potencial del paquete.“.
Dos caminos para el futuro
Actualmente se están negociando para decidir su futuro y la relación con Yamaha podría continuar… pero en otra categoría. A su lado está el grupo VR46 que ocupa su lugar. “Lo hablé con Valentino y siempre me da coraje.“, continuó Morbidelli. Se barajan dos hipótesis: el salto a WorldSBK o el paso a un equipo cliente de Ducati: Gresini, Pramac o, menos probable, VR46. Solo queda esperar la reanudación del campeonato de MotoGP en Silverstone a principios de agosto.
Foto: Monstruo Yamaha