La Ducati Desmosedici GP24 que dejó vacante Johann Zarco acabará en manos de Franco Morbidelli. Después de muchas especulaciones en el mercado y rumores sobre la posible llegada de Marc Márquez al Pramac, el equipo de Paolo Campinoti ha resuelto todos los enigmas optando por el joven alumno de la Academia VR46. Pese a los resultados, el ítalo-brasileño será quien cuente con una moto oficial, mientras que la estrella en ascenso Marco Bezzecchi continuará su marcha en el campeonato de MotoGP con una Ducati del año anterior.
Final decepcionante con Yamaha
Al final de su quinta temporada a bordo de la YZR-M1, Franco Morbidelli pondrá fin a su largo paréntesis con Yamaha. Junto a la marca japonesa vivió momentos de altibajos (después), acercándose al éxito en el campeonato mundial en la temporada 2020. A partir de 2021, tras la operación de rodilla y el paso al equipo oficial, sus actuaciones casi han cambiado. caído inexplicablemente, el sentimiento con la nueva moto (y el equipo) nunca despegó. Sólo un podio en los últimos tres años, el 4º puesto en Argentina es el mejor resultado de este último año. Una situación realmente descorazonadora que le empujó a fichar por Ducati Pramac Racing. El piloto nacido en 1994 admite estar más tranquilo tras tomar la decisión de fichar por el fabricante italiano.
Su primer rival, dentro del garaje de Yamaha, fue Fabio Quartararo, campeón del mundo de 2021. Franco Morbidelli confiesa que eso le ha influido en los últimos años en MotoGP. “Haber estado tan lejos de Quartararo el año pasado fue definitivamente culpa mía, debido a las dificultades para adaptarme al nuevo paquete. Fue diferente y complicado. Además del equipo, con gente que no conocía. Estábamos, entre comillas, aprendiendo y nos quedaba poco tiempo.“.
Estos años difíciles también traen consigo una serie de experiencias y un mayor nivel de madurez que serán útiles para el futuro. “Yamaha me enseñó mucho, aprendí mucho de mi historia.“. ¿Consejos para la Casa Iwata? “No tengo ganas de darle consejos al gran jefe… Además, ni siquiera sé quién es.“.
Morbidelli busca redención con Ducati
No hay remordimiento ni arrepentimiento por dejar un equipo de fábrica para pasar a un equipo satélite. “Espero hacerlo bien en Pramac… Sé que la dinámica dentro de mi próximo equipo cambiará. Que es mucho más grande y tiene una estructura en la que la punta de la pirámide está tan alejada que es casi invisible. – dijo a ‘La Gazzetta dello Sport -. Algunos de los otros equipos son diferentes. Pero no es esto lo que ha faltado en los últimos años. Lo que falta es a nivel mecánico.“.
En un deporte como MotoGP, donde el tiempo y la velocidad son factores esenciales, Morbidelli no tuvo tiempo de adaptarse a la moto. A pesar de intentar estudiar los movimientos y datos de Quartararo y su plantilla, fue imposible dar un paso decisivo para apuntar a las zonas superiores. En la temporada 2023, la diferencia técnica de la M1 con respecto a sus rivales Aprilia y Ducati hizo el resto…
Una moto oficial para Morbidelli
A partir del año que viene cambiaremos de música, de equipo y de moto. Tiene a su disposición una Desmosedici oficial, a diferencia de su amigo Marco Bezzecchi, que correrá con una moto menos actualizada. “Aprovecho esto y lo insulto seguido cuando jugamos baloncesto. – bromeó Franco -. Estoy mejorando, pero siempre pierdo.“. El objetivo es volver a ganar en la pista y con una Roja en las manos no habrá más coartadas. “Hemos visto que la Ducati se adapta a muchos estilos, desde ese punto de vista estoy tranquilo. Aunque no conozco a la gente de mi nuevo equipo, sólo conozco a Paolo Campinoti. Desde que era niña, él siempre ha sido genial conmigo, hay un gran vínculo entre nosotros.“.
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