De Manuel Pecino/motosan.es
Comparado con 2023, Francesco Bagnaia parece mucho más relajado. El parón fue más corto que el de la temporada pasada, pero Pecco pudo descansar más. Además de ello, es consciente de su gran competitividad: “Si trabajamos bien, sabemos que somos rápidos.”. En definitiva, el Campeón del Mundo se prepara para un desafío que promete ser muy difícil.
Francesco Bagnaia, los fans señalan 2024 como ‘El Año de la Verdad’: ¿cómo lo ves?
Lo vivo como una temporada normal. Entiendo que siempre intentan enfatizar todas las situaciones, es cierto que se habla mucho y se espera mucho, pero ya veremos cuando empiece la temporada. Creo que el equilibrio seguirá siendo el mismo, la diferencia es que Márquez tendrá una moto competitiva. Creo que será competitivo desde el principio, como debe ser..
Muchos ciclistas fuertes en la misma bicicleta. ¿Qué importancia tendrá la resistencia psicológica y cuánto ha aumentado su conciencia en los últimos años?
Estoy seguro de que si trabajamos bien los resultados llegarán. Somos perfectamente conscientes de que tenemos que estar concentrados, no dejarnos llevar por las emociones y trabajar lo máximo posible para preparar la carrera. Varias veces en 2023 me quedé muy atrás al final de la primera vuelta, pero siempre estuvimos preparados para afrontar las carreras con la certeza de que el trabajo daría sus frutos..
Francesco Bagnaia, después de dos títulos consecutivos eres naturalmente el favorito. ¿Cuál es el error de no cometer?
No lo sé. Quizás no deberías pensar que puedes subestimar a los oponentes o las situaciones. Pero ciertamente este no es mi caso: intento dar lo mejor de mí, mi ambición es seguir consiguiendo los resultados que me propuse al principio de temporada: la dedicación y la ambición seguirán siendo el combustible más potente que existe..
Analizando un dato negativo, como son tus caídas, surge uno positivo: en 2022 caíste 14 veces, en 2023 siete. ¿Se puede interpretar como una señal de mejora?
Es cierto, con el doble de carreras me caí menos: es algo positivo. Pero cinco de las siete caídas que tuve ocurrieron durante la carrera: tenemos que mejorar este aspecto..
Circuito de Mugello más seguro, trabajo en rectas y vías de escape
Se pedía más potencia a Ducati, pero en 2023 en Mugello se alcanzaron 366 km/h en la frenada de San Donato. Tanto es así que en 2024 el muro protector se retrasó 500 metros. Cifras impresionantes: ¿hay un límite?
No creo que esté bien reducir el ritmo, porque MotoGP es la cima del motociclismo: para mí no estaría bien poner límites. Mientras más, mejor. En cuanto a la seguridad, es algo en lo que se está trabajando mucho. La seguridad en los circuitos ha mejorado y todos coincidimos en que no hay que dejar de trabajar, pero reducir la velocidad no aumenta la seguridad.
Francesco Bagnaia, Ducati ha perdido al ingeniero Max Bartolini, que se ha trasladado a Yamaha. ¿Cuánto tiempo estará en boxes?
Ciertamente Max fue una figura fundamental, tuvo un papel muy importante. Confié mucho en él, así que es una pena. Pero la persona que lo sustituirá es muy capaz, estoy seguro de que haremos un excelente trabajo con él también..
Demos un paso atrás: ¿fue más difícil defenderse de Martin en 2023 o perseguir a Quartararo en 2022?
Fue más difícil en 2023: después de Barcelona todo se complicó, periodo en el que Martín estaba muy motivado porque me veía en dificultades. Trabajó duro y consiguió buenos resultados, sobre todo el sábado, mientras que el domingo yo siempre fui más fuerte. En el 22, desde -91, la única posibilidad era ganar, había que hacerlo y era casi más fácil.
Francesco Bagnaia, en 2023 sufriste más en el Sprint que Martin. ¿Necesitamos trabajar en ello?
Hasta Barcelona fui mucho más fuerte en todas las situaciones, luego me faltó un poco de explosividad. Sólo en las tres últimas carreras volvimos a ser rápidos el sábado, aunque nos recuperamos menos por una serie de problemas..
Sigues diciendo que quieres quedarte en Ducati de por vida y Ducati dice que tu contrato es una prioridad. ¿Podría llegar a Qatar con el anuncio de la renovación?
No negaré que ciertamente estamos negociando y que ambos queremos seguir juntos, pero no lo sé…
Francesco Bagnaia, ¿qué título le darías a esta temporada?
No lo sé, no soy bueno en esto. Como decíamos al principio, ¿la temporada de la verdad?
El artículo original en motosan.es