VIDEO – Carlo Pernat comenta sobre la victoria de Bagnaia en Portugal, que también le da el título de Constructor al fabricante Borgo Panigale. Quartararo quizás descargado, Binder un cañón suelto para MotoGP
Pecco Bagnaia completó en Portimao lo que no había logrado en Misano. Creó una carrera perfecta, con pole, vuelta rápida y victoria, dominando desde la primera hasta la última vuelta y demostrando una vez más que es el mejor hombre indiscutible de Ducati. Lo ocurrido en el Algarve quizás provocó aún más amargura en la boca de Ducati por la caída en Misano, sobre todo en virtud del error de Quartararo, que sin embargo podría deberse a un momento de distracción tras ganar el título.
Al menos el fabricante de Borgo Panigale ganó el título de Constructores por segunda vez consecutiva, demostrando tener la mejor moto del lote en la pista, capaz de ganar y subir al podio con cinco pilotos diferentes. Pero el domingo en Portimao, el episodio que tuvo lugar en la pista entre Binder y Foggia en Moto3 también estuvo en el centro de la polémica., con el sudafricano que cortó inesperadamente al piloto de Leopard demostrándole la posibilidad de luchar por el título hasta el final contra Acosta. Una situación que preocupa mucho, sobre todo por el inminente traslado de Binder a MotoGP.
Como siempre, nuestro Pernat comentó lo que sucedió en la pista para nosotros frente a una linda botella de Prosecco DOC, aquí hay un extracto de su análisis.
«Fue un domingo aquí bajo la égida de Ducati. Barrió a Bagnaia, que es el ciclista más fuerte de todos en este momento.. Lástima ese accidente en Misano, porque el mundial podría haber terminado en Valencia y quizás de otra manera también.
Hoy ha habido la auténtica explosión de Ducati, que ganó el título de Constructores, poniendo a dos pilotos en el podio. Miller tuvo una carrera inteligente, se las arregló bien. Quartararo se estrelló, probablemente después de ganar el campeonato mundial se sintió agotado. Al final dijo que le tenía mucho miedo a Ducati y este es un mensaje para Yamaha para la próxima temporada.
Por supuesto que en 2022 cambiarán muchas cosas, porque finalmente cambiarán los motores, terminará el congelamiento de desarrollo que duró dos años. Será muy importante entender qué harán Yamaha, Suzuki, KTM y Aprilia, que ha apostado mucho por Vinales. No es casualidad que, después de Silverstone y el podio, Aprilia se fue cuesta abajo. También descubrió que tiene muchos problemas con las bajas temperaturas y, con suerte, lo arreglarán todo para 2022.
Una lástima que Ducati a pesar de la excesiva potencia mostrada en los últimos años siempre quede en segundo lugar, pero no es algo vinculado a las elecciones de los pilotos. En 2022 se centrará en Bagnaia y será el caballo de batalla de la empresa Borgo Panigale. Algo que no tiene KTM, que a pesar de tener una moto decente no tiene bombardero. Sin un punto de referencia en el campeonato del mundo no se gana nada y todo el mundo tiene uno. Honda tiene a Márquez, esperando que regrese porque todos estamos perplejos.
Algunas palabras sobre Binder, quien tuvo una increíble colisión por alcance en Foggia. Dorna necesita cambiar las reglas. Está bien aumentar la edad para ingresar al campeonato mundial, pero necesitas una licencia de puntos para ir a MotoGP. Un piloto de este tipo en Moto3 no puede ir a MotoGP. Si le hiciera tal cosa a Márquez, Quartararo o Bagnaia, puedes imaginar lo que saldría. En mi opinión, Dorna debería hacer algo de inmediato, incluso detener el paso de Binder a MotoGP, porque algo así, francamente, no es deportivo, no es correcto y es peligroso. Dorna despierta, haz algo «.
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