El MotoGP Sprint de hoy mostró una tendencia que ahora se está convirtiendo en consistencia. Vimos a siete Ducati sobre ocho capaces de monopolizar las zonas altas, pero el pequeño grupo en fuga no estaba formado sólo por Rojas. De hecho, los dos chicos de KTM entraron en medio de ellos, por lo tanto tanto Brad Binder como Jack Miller, y no temporalmente y luego se separaron sino hasta la bandera a cuadros. A los dos les faltó algo más de ritmo para intentar acercarse a la zona del podio, pero el balance está en línea con lo visto anteriormente: ahora sólo KTM puede ser la anti-Ducati en este MotoGP.
Esta vez es un dúo atacante.
Podemos decir que para Jack Miller es sin duda la mejor carrera del año. Brad Binder es ahora una certeza, pero todavía no habíamos visto la misma determinación desde el principio hasta el final de la carrera. Sin embargo, en el sprint de Sepang, KTM lo celebró dos veces: no consiguieron el podio, Binder se perdió por un pelo contra el dúo oficial de Ducati, pero llegó una nueva confirmación. Los dos chicos del equipo oficial de la marca austriaca, 7º y 10º en parrilla, empezaron perfectamente e inmediatamente entraron en liza «de rojo». Como se mencionó al principio, siete Ducati hicieron oír su voz en esta corta carrera, pero no fue un dominio absoluto sólo gracias a las dos KTM.
Ojo a KTM para la carrera larga
Podemos recordar lo que ocurrió en Buriram hace dos semanas. En aquella ocasión, Binder sólo logró encontrar el ritmo de ataque adecuado al final y mucho antes del partido del domingo. Sin embargo, el RC16 aún no es perfecto, siempre hay algo que arreglar, lo que también vale para Miller que hoy sufrió más en las últimas vueltas, pero finalmente fue un protagonista constante durante toda la carrera. El domingo siempre hay que esforzarse más, pero, como se ha visto en Tailandia, todavía son posibles batallas trepidantes. KTM todavía está perfeccionando sus armas pero, como se mencionó, ahora parece ser la única marca capaz de competir seriamente con el ejército de Ducati.
Foto: Imágenes KTM / Foto de polaridad