Fabio Quartararo está profundamente decepcionado al final de los entrenamientos libres del viernes en Jerez. Ambos pilotos de Yamaha se mantienen fuera del top 15, las altas temperaturas del asfalto han desequilibrado la moto, además de arrastrar problemas atávicos. Según el piloto más francés, parece más una regresión que una evolución. Hasta hace unos años la YZR-M1 tenía la entrada y salida de curvas como sus puntos fuertes, hoy en día ni siquiera marca la diferencia en determinadas zonas.
La frustración de Fabio Quartararo
‘El Diablo’ nunca ha sido blando con Yamaha. Cuando tiene que admitir errores, lo hace sin vergüenza, pero cuando llega el momento de atacar a los ingenieros de Iwata, pisa el acelerador. Los neumáticos nuevos no aportan ninguna ventaja, pero el verdadero problema es no poder encontrar una solución. “La moto es demasiado agresiva y, sobre todo, cada año perdemos fuerzas. En 2022 con Bagnaia luché por ganar, hoy es imposible pensar en hacerlo“. El campeón de Francia anda a tientas en la oscuridad y se siente aislado. “Ducati tiene ocho motos, Franco (Morbidelli; editor) y yo solo realmente luchamos“.
Sin respuesta de Yamaha
Hace cuatro años en el circuito de Jerez rodó en 1’36″3, el viernes en los libres hizo 1’37″5. La frustración amenaza con hacerse cargo. Se han hecho algunos progresos en el motor, pero la diferencia con los rivales se ha mantenido sin cambios. “En la pista a veces grito bajo el casco, me vuelvo loco… Luego me calmo, pero eso no es bueno, hay que buscar una solución.“, continúa Fabio Quartararo para ‘La Gazzetta dello Sport’. Ningún atisbo de esperanza proviene de la alta dirección de Yamaha, silencio absoluto. “En las reuniones suele haber silencio, nadie habla. Incluso hoy, nadie sabe por qué luchamos tanto, porque la moto es muy agresiva y no tengo sentimientos. Eso es lo que me cabrea, ver a otros haciendo estos tiempos hoy en condiciones difíciles y nosotros ni acercándonos“.
El futuro en MotoGP
La ausencia de un equipo satélite influye poco, en la temporada ’23 de MotoGP el equipo de Razlan Razali no ayudó mucho. Se habla de una posible llegada de Toprak Razgatlioglu a su lado en 2024, sin embargo la hipótesis queda extinguida por el furioso fuego del ‘Diablo’. “No creo que llegue. Es un piloto que quiere ganar, y para mí sabe que si viene aquí no puede. Entonces creo que prefiere pelear en Superbike“. Palabras que reflejan su forma de pensar, dejando entrever que será difícil pensar en otra renovación de contrato para la 2025-2026. Dulcis in fundo, en el test de Jerez del próximo 1 de mayo no habrá novedades importantes sobre las que depositar ninguna esperanza.
Foto: MotoGP.com