Fabio Quartararo finalmente puede sonreír, al final del segundo día de pruebas de MotoGP en Sepang puede estar satisfecho con el trabajo realizado por Yamaha en el nuevo motor. La diferencia con la Ducati parece pequeña en cuanto a velocidad punta: los datos muestran una diferencia de un kilómetro por hora. La velocidad punta registrada por el francés es de 335,4 km/h, 2 km/h más que ayer, recortando la distancia con respecto a los Desmosedici GP23.
Dos motores para el Yamaha M1 2023
Los pasos adelante de la Yamaha YZR-M1 2023 son fruto del buen trabajo realizado en el motor, pero también en la configuración aerodinámica. El sábado por la mañana, la compañía con sede en Iwata presentó el nuevo carenado de efecto suelo inspirado en Aprilia después de probar el que tiene los difusores estilo Ducati. Dos configuraciones diferentes que mejoran las prestaciones en cuanto a agarre y sobre todo te permiten ganar velocidad en recta. Fabio Quartararo sonríe pero no se adjudica la victoria tras el segundo día, porque las mismas soluciones deberán probarse en otras condiciones y en otra pista. En Sepang hay dos especificaciones de motor diferentes, un tercero no está programado para la próxima prueba de MotoGP en Portimao (11-12 de marzo). “Necesitamos probarlos más a fondo y luego saber exactamente lo que queremos. Tenemos dos motores aquí en Malasia, como en Misano“, reveló la subcampeona mundial.
Quartararo-Yamaha entendimiento perfecto
En comparación con el año pasado, Yamaha definitivamente está en una mejor posición. Recordamos que en 2022 tuvo que adoptar la especificación de 2021 por problemas de fiabilidad que fueron superados durante el desarrollo de invierno. “El año pasado no tuvimos un motor nuevo, todo hay que decirlo. Ya en la primera prueba sabíamos que el motor seguiría siendo el mismo de años anteriores. Tuvimos una reunión con Yamaha aquí antes de la prueba y todo parece haber mejorado.“, subrayó Fabio Quartararo. Solo los pilotos oficiales de Ducati fueron más rápidos en el segundo día de pruebas de MotoGP, alcanzando los 336,4 km/h. “Y viajaba solo, así que es muy prometedor. Yamaha no se da por vencida, si pueden encontrar más sería importante. Porque la velocidad punta es buena, pero nuestra aerodinámica es más ligera. Sería interesante encontrar más carga aerodinámica.“.
Más novedades en el próximo test de MotoGP
‘El Diablo’ no espera adelantar a los pilotos de Ducati en las rectas, pero al menos espera dejar de ser una presa fácil. El Yamaha M1 finalmente ha encontrado la dirección correcta y se ha alcanzado la velocidad máxima con el viejo carenado. El nuevo panel aerodinámico podría ser un paso más adelante. “Debería haberlo descubierto, pero no estaba claro. Por supuesto que quiero probar este paquete aerodinámico con neumáticos nuevos el domingo para poder decir al 100 % si es mejor o no.“. El asalto a los rojos italianos parece haber comenzado y en la próxima prueba de Portimao, otras novedades podrían resultar muy interesantes. “Tendremos otras actualizaciones, no con el motor, pero con algunos componentes que pueden hacer que la moto sea más rápida en las curvas.“.
foto de Valter Magatti