Desafortunado final de 2022 para Fabio Quartararo que en los últimos días se ha reparado una pequeña fractura en la muñeca izquierda durante un entrenamiento sobre una moto de motocross. En octubre, durante la última sesión de entrenamientos libres en Malasia, sufrió una microfractura en un dedo de la misma mano. Pero en ambos casos, pudo evitar el quirófano. Después de perder el título de MotoGP, el abanderado de Yamaha va en busca de un M1 que pueda satisfacer sus requisitos de motor para volver al trono del campeonato mundial.
gol bis mundial
El objetivo no es hacerlo bien, sino ganar el segundo campeonato mundial. La reconfirmación del campeonato mundial se perdió parcialmente debido a la desventaja técnica de su M1, obligado a readoptar el motor 2021 debido a malentendidos en el departamento técnico y problemas de confiabilidad. Pero el camino hacia el liderato también se vio obstaculizado por la supremacía de una Ducati GP22 y un Pecco Bagnaia que, en la segunda parte del campeonato, se mostró infalible, sin perder el ritmo a excepción de la carrera de Motegi. Tres victorias y cinco podios no son suficientes para estar en lo más alto, necesitamos una mayor consistencia de excelentes actuaciones. “S ty puedes obtener estos resultados, definitivamente puedes permanecer en la categoría de MotoGP durante algunos años. En mi caso no se trata solo de estar ahí, quiero volver a ganar, esto debe quedar claro“.
El nuevo formato de MotoGP
Enésimo aviso de la alta dirección de Iwata con la que ha renovado para los próximos dos años, pero con la condición y condiciones de no cometer más pecados sobre la evolución de la moto. También tendremos que lidiar con el nuevo formato del Campeonato del Mundo de MotoGP: 21 GP para 42 carreras con la introducción de carreras de velocidad. Le espera un final de temporada emocionante y muy estresante: ocho Grandes Premios en diez semanas. “Hubiera sido mejor no incluir tantas carreras reñidas“. En caso de lesiones, corre el riesgo de perder muchos puntos preciosos, por lo que también se necesitará cierta táctica psicológica, que debe sopesarse cuidadosamente dentro de la caja. “Será un espectáculo para la afición, pero no será tan fácil para los que trabajan allí. – subrayó Fabio Quartararo a Speedweek.com -. Tenemos que pensar muy bien en la estrategia que implementaremos durante las pruebas.“.
Foto: MotoGP.com