El director general de Dorna explicó en detalle la decisión de cambiar el programa: “Hemos organizado 499 médicos generales y este es el primer problema que tenemos, pero tenemos que aceptarlo”
Carmelo Ezpeleta anticipó hoy a los pilotos en la habitual rueda de prensa de los jueves, respondiendo a las preguntas de los periodistas sobre los retrasos en los vuelos de carga que provocaron la cancelación del programa de mañana y un cambio general de todos los programas del fin de semana en MotoGP en Argentina.
El CEO de Dorna explicó el incidente en detalle, y también se vio en la necesidad de averiguar cuánto ha afectado la situación actual en Ucrania a la disponibilidad de vuelos de carga.
“Como saben, hace dos semanas estuvimos en Indonesia y todos estábamos bien preparados para el viaje. Ezpeleta dijo – Enviamos varios aviones desde allí el miércoles, pero uno de los aviones de carga tuvo un problema en Mombasa, África. Así que cambiamos el horario, con un vuelo diferente. Pero esto también tenía otro problema, siempre en el mismo aeropuerto. Se suponía que saldría ayer y llegaría hoy, pero no fue posible. Quizás el problema estaba en uno de los motores. Han llegado dos aviones de Londres y París con repuestos, y luego el avión partirá para llegar aquí esta noche. A tiempo para el nuevo horario del sábado”.
¿Existe el riesgo de que este vuelo tampoco llegue?
“Pronto lo sabremos todo, si el avión despega hoy sin problemas. Hemos aprendido mucho en estos 30 años, los vuelos a veces son complicados. La cuestión es que con la guerra en Ucrania los vuelos han disminuido, algunos están prohibidos. menos aviones debido a problemas en Rusia, no estoy seguro. Ese es el mayor problema, nos tomamos suficiente tiempo entre Indonesia y Argentina. Pero no hubo tiempo suficiente para intervenir a tiempo para esta emergencia, solo tuvimos que esperar a que la reparación. “
¿Cambiará este episodio la lógica de los calendarios?
“Tal vez tengamos que considerar mejor la situación cuando haya dos carreras consecutivas, pero no fue así. Para ser honesto, este GP será el GP 499 que organizamos y es la primera vez que sucede algo así. Hay que estar preparados para aceptar esto, lo importante es correr en Argentina y luego hacerlo en EE. UU. No cambia correr dos días, en vez de tres, lo hablamos, hay muy poca carga Hay aviones disponibles y no todos son adecuados para nosotros. Es fácil reemplazar uno, es parte de nuestro trabajo. Estamos aquí para resolver los problemas y creo que lo resolvimos, haciendo nuestro mejor esfuerzo. Pero tenemos que aceptar esto como el clima. u otras cosas, es parte del juego”.
¿Tal vez una agenda tan apretada puede ser un problema?
“En cuanto al calendario, estamos contentos de tener tantas carreras como la F1 sin tener demasiadas concomitantes. Hay mucho interés por MotoGP en el mundo, no podemos prescindir de él. Hacer un calendario saludable es lo más difícil en nuestro trabajo. Creo que hay soluciones alternativas. En este momento hay problemas con los neumáticos Michelin, con las motos de Gresini y VR46, algunas Ducati. Pero está claro que todos deben estar en las mismas condiciones para poder correr, por eso hemos aplazado el programa”.
Será complicado para los pilotos correr más de dos días, ¿piensas volver a hacerlo en el futuro y utilizar esta circunstancia como experimento?
“No creo que sea tan relevante que los pilotos comiencen el viernes o el sábado, tomamos esta decisión para resolver un problema, pero no la usaremos en el futuro reduciendo el fin de semana de carreras”.