Aleix: “Lo difícil fue llegar a este punto, estamos a un tercio del mundial y en plena lucha por el título. Si yo hubiera atacado a Márquez, hubiéramos caído los dos”.
Aleix Espargarò ha subido hoy al podio de Jerez recogiendo un resultado que cambia mucho las cartas sobre la mesa para Aprilia de cara a 2023. De hecho, el fabricante de Noale ha perdido las concesiones técnicas para el próximo año y esto certifica el excelente trabajo realizado en la RS-GP 2022, una moto capaz de ser competitiva en todos los circuitos y que de momento permite al español estar en plena batalla en la clasificación del campeonato a tan solo 7 puntos del líder Fabio Quartararo.
“Trabajamos duro. Estaba un poco frustrado en la carrera – las palabras de aleix – mi partida fue un desastre. Después de pasar Nakagami, Me enfadé porque me encontraba detrás de Marc y Jack y frenaban muy tarde, así que me era imposible adelantarles. Una pena, porque sabía que tenía mejor ritmo que el de ellos, así que estaba ralentizando sobre todo en la mitad de la curva. Vi alejarse a Pecco ya Fabio, pero no pude hacer nada porque sabía que si intentaba adelantar a Marc le daría un golpe y nos caeríamos los dos. Así que pensé que estaría bien esperar y sabía que tarde o temprano cometerían un error. Adelanté a los dos cuando creo que quedaban cinco vueltas y en tres vueltas tardé medio segundo. Podría quedarme en 38 bajo, un gran ritmo. Hoy podría haber estado más cerca, quizás no hubiera peleado con ellos por la victoria, pero hubiera terminado más cerca sin duda”.
¿Te consideras un serio aspirante al título a estas alturas de la temporada?
“Creo que sí, después de seis carreras estoy a solo 7 puntos de Fabio, que es el líder. Sé que va a ser difícil, sé que cuando los dos están en condiciones como las de hoy, es muy difícil para mí vencerlos. así que sé que tanto yo como la moto tenemos que mejorar, pero la constancia será la clave y por ahora mi Mundial ha sido perfecto. Intentaré empujar y presionar a Fabio y a los demás hasta el final”.
¿Le preocupa la pérdida de concesiones de Aprilia?
“Creo que estar tan cerca aquí significa que la moto es fuerte y es correcto perder concesiones y luchar en igualdad de condiciones con los demás”. Creo mucho en los ingenieros de Aprilia, sé que ahora estarán bajo más presión, las cosas cambiarán un poco. Mi vida será más sencilla, haré dos pruebas este año, luego tendré más tiempo para estar en casa y en mi bicicleta. que no esta mal! No estoy preocupado, no creo que cambie demasiado, lo difícil fue llegar aquí”.
¿Crees que también tuviste suerte de pasar a Márquez y Miller hoy?
“Son las carreras. Mi ritmo era mejor que el de ellos, pero no los habría pasado”. Solo sabía que tenía que permanecer cerca, porque cada vez que abrían la puerta tenía que aparecer para presionarlos. En una carrera de 45 minutos siempre llegan los errores. Hubiera sido bueno para mí terminar quinto, pero sabía que si tenía mi oportunidad, tendría que intentarlo. Marc ha sido muy fuerte en las frenadas, pero he podido aprovechar el error y luego sacarlas al final. Tenemos que mejorar la fricción sobre la moto, porque las salidas siempre son un desastre para mí. Limité el daño clasificándome bien, pero tenemos que mejorar”.
¿Tuviste algún problema con el neumático delantero por seguirlos tan de cerca durante la carrera?
“Estar detrás de ellos durante mucho tiempo me causó un poco de parloteo. Sabía que era la parte delantera la que se estaba calentando, pero no podía dejarlos ir porque quería luchar por el podio.. Tan pronto como los pasé, la bicicleta fue mejor. Pero todos sabemos que estamos al límite, la presión aumenta cuando compites contra otros y estás cerca. Con una mejor salida, creo que hubiera estado más cerca de Pecco y Fabio al final de la carrera”.
Celebraste hoy con tantos fanáticos, ¿fue emocionante?
“Fue una locura celebrarlo con la afición, Jerez estaba realmente lleno. No recuerdo la última vez que lo vi así, creo que había una afición increíble. Terminar en el podio hoy, mientras estoy peleando para el Mundial, es un sueño”.