Es difícil describir la moral de Aleix Espargarò y los hombres de Aprilia tras la carrera de Motegi. Un problema electrónico aleja el sueño de un fin de semana de MotoGP donde la RS-GP22 tenía potencial para subir al podio. Un error humano nos obligó a salir últimos desde el pit lane y con una moto que no tenía los neumáticos que él quería. Llegó al GP de Japón a 17 puntos del líder y ahora tiene 25 con 100 puntos en juego. El camino del mundial se pone cuesta arriba, pero en unos días está la cita de Tailandia que comenzará a aclarar quiénes serán los corredores que disputarán el sprint final.
Un mapa de burla Aleix Espargarò
Hay amargura por lo sucedido, sobre todo en un garaje donde manda un técnico muy preciso y meticuloso como Massimo Rivola. Aleix Espargarò tuvo la oportunidad de llevarse buenos puntos a casa en Japón, pero durante la vuelta de reconocimiento se dio cuenta de que todo saldría mal. Obligado a volver a montar la Aprilia RS-GP de reserva, sale en la parte trasera del grupo y termina 16º fuera de los puntos. Inmediatamente queda claro lo que sucedió: «En la vuelta de calentamiento me dejaron el mapa ECO Lap, que sirve para ahorrar combustible, y al salir vi que la moto no andaba“, explicó el piloto catalán. «Probé de todo y apreté todos los botones, apagué la moto y la volví a encender, hice de todo, pero es un mapa que precargan“.
Reiniciar desde el pit lane
El prototipo de reserva de MotoGP tenía un neumático trasero blando en lugar del medio que había seleccionado. Además, no había usado esta moto durante los tres días en Motegi, es imposible establecer un buen ritmo sin configuración. En la parte trasera, luchó por adelantar a Fabio Di Giannantonio, esperaba una bandera roja en lugar de tratar de sumar puntos, trató de jugar hasta la última pizca de esperanza. «La segunda moto estaba muy mal, el motor no giraba nada, era muy vieja, tenia el blando en la parte trasera que nunca me funciono. Fui de los pocos en ir al calentamiento directamente con los promedios, porque estaba claro que el blando no iba a funcionar y funcionó. Hice una carrera de mierda y solo estaba esperando la bandera roja“.
¿Adiós al título de MotoGP?
Aprilia sigue firmemente unida, no señala con el dedo a nadie, en Tailandia hay una posibilidad inmediata de redención. Un ingeniero electrónico se equivocó, Aleix Espargarò respondió con un abrazo: «Estas son cosas que pasan«, A pesar de tener que admitir que»dimos un paso atrás por el campeonato«. A falta de cuatro carreras y 25 puntos en la clasificación por detrás de Fabio Quartararo, el piloto de Aprilia ve una subida difícil: «Por mucho que se diga que Aprilia es la bomba, Aprilia es Aprilia. No es Ducati o Yamaha y no soy Marc Márquez o Valentino Rossi. Es difícil para mí estar aquí y tener 200 puntos. Es una pena que por un error tan estúpido hayamos perdido tantos puntos“.