Enea Bastianini presionó no solo a Pecco Bagnaia, sino también a los máximos líderes de Ducati en la segunda parte de la temporada de MotoGP ’22. Ni siquiera la valla publicitaria con el nombre del compañero de marca escrito fue suficiente para frenar el instinto “killer” del conductor de Romaña. En Malasia solo hemos asistido al último capítulo de una larga saga que promete brillar de cara al próximo Mundial, cuando Pecco y Enea compartirán palco.
El fallido asalto final a Sepang
Los directivos de Borgo Panigale aún tienen grabadas en la mente las imágenes de lo ocurrido en Le Mans. A pocas vueltas de la bandera a cuadros, Bastianini logra un adelantamiento decisivo sobre Bagnaia y se lanza hacia su tercera victoria de la temporada, con el compatriota que termina en el suelo por presión. El estilo de conducción particularmente agresivo de la ‘Bestia’ ya es bien conocido en Ducati, pero todavía han apostado por él para la próxima temporada de MotoGP, prefiriéndolo al todavía inestable (en términos de resultados) Jorge Martín. Afortunadamente, en Sepang, el piloto de Gresini ha preferido no correr el riesgo de adelantar en la última vuelta al líder del Mundial, ya que la apuesta es demasiado alta. Pero también se dio cuenta de que la falta de tracción podría comprometer su segundo lugar.
El desafío Bastianini-Bagnaia
Enea es un auténtico caníbal, un piloto «ignorante» que no mira de frente a los intereses de su constructor, al que está ligado por una relación contractual directa. «Di el cien por cien por mi carrera – explicó en el debriefing posterior al Gran Premio de Malasia -. Traté de andar a mi propio ritmo y ponerme a la cabeza. Pero como dije después de la carrera, algo cambió en la final, tuve problemas con la tracción. No fuimos tan competitivos como el sábado. hubo una señal [sul tabellone dei box] pero traté de estar cerca de Pecco y atacar en la última vuelta, pero no fue fácil. Y supe que tenía una gran responsabilidad“.
El traslado a la fábrica de Ducati
Entonces, si Fabio Quartararo hubiera estado delante de él en lugar de Pecco Bagnaia, ¿habría intentado Bastianini adelantarlo? «Pienso que es normal“, Dijo claramente el campeón de Moto2 de 2020. Hay grandes bonificaciones en juego en el caso de ese tercer lugar en la clasificación de pilotos que ahora está a solo un punto de distancia. Será un reto abierto con Aleix Espargarò en el trazado de Valencia, después le tocará vestir el mono rojo de fábrica para el test de MotoGP del martes en Cheste. Comienza un nuevo capítulo para Eneas y por ahora prefiere mantener la calma: «No habrá muro. Solo somos dos pilotos que creo que son muy fuertes y siempre quieren ganar. No es cierto que tuve que dar marcha atrás el domingo, pero mostré cierta consideración… Creo que hice un buen trabajo.“.
Foto: MotoGP.com