«Mi objetivo es ser el novato del año y para eso tengo que progresar el sábado. Jorge se estrelló en el último GP de Portimao y eso me da una pequeña ventaja».
Enea Bastianini acaba de regresar de un gran premio perfecto en Misano, donde conquistó el segundo podio de la temporada en la misma pista que ya lo había visto lograr la hazaña. El chico de oro de Ducati es actualmente el novato mejor clasificado en la clasificación del campeonato del mundo, tras superar a un Jorge Martín ligeramente empañado en este período.
Las remontadas de Bastianini se han convertido ya en norma y quizás la última pieza que le falta para poder dar un paso claro en cada GP se esconda en la clasificación. Es en esta etapa que Eneas todavía tiene que mejorar, para asegurarnos de que las remontadas de la 16ª posición se conviertan en largadas en la cima del grupo, con resultados completamente diferentes en la carrera. En Misano, en las últimas vueltas, el piloto de Avintia fue claramente el más rápido en la pista y, al correr adelante, podría haber privado a Marc Márquez de su tercer éxito de la temporada.
«Hice otro podio en Misano y estoy contento con eso – dijo Eneas -Ahora tengo una pequeña ventaja sobre Jorge en la clasificación, pero puede ser muy rápido, especialmente aquí en Portimao. También en Valencia tendré que dar un paso adelante, porque allí nunca he sido rápido ”.
¿Qué extrañaste en Misano para poder luchar quizás por tu primera victoria?
«En Misano hicimos un buen trabajo para la carrera, pero el sábado no lo hicimos. Creo que me caí tres veces en ocho vueltas, pero mejorando en la clasificación puedo ganar el título de novato del año y quiero luchar por ello«.
Portimao es la pista en la que llegaste a tu primer top ten, puede ser un gran punto de partida para ti.
“Me gusta mucho Portimao, es una pista muy extraña, quizás una de mis favoritas. No es fácil ser rápido aquí y tengo una pequeña ventaja sobre Jorge porque se estrelló en el último GP aquí. Pero tengo que estar concentrado para entender lo que tengo que hacer durante el fin de semana, especialmente para ser rápido también en la clasificación «.
Estás casi al final de la temporada, ¿cuánto crees que has aprendido en el año de tu debut en MotoGP?
«Aprendí mucho en MotoGP de Qatar. Es una bicicleta difícil de manejar, es muy rápida y tienes que manejar mucha electrónica. He trabajado muy duro en esta zona durante la temporada y ahora tengo más bajo control y puedo ser más rápido todo el fin de semana, especialmente en la carrera hacia la final, ahora conozco mucho mejor la puesta a punto de mi moto y cómo se comporta. en esta fase, por lo que conduzco de una manera más suave y eficaz «.
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