En Ducati no están nada contentos con el cerrado triple desafío entre Pecco Bagnaia y Enea Bastianini que admiramos, con cierta ilusión, en Misano, Aragón y Motegi. En el primer caso se impuso el piloto turinés, en el segundo la ‘Bestia’ se burló de su compatriota en la última vuelta. En Japón, el abanderado del equipo de fábrica cayó por un error de juicio al intentar adelantar a Fabio Quartararo. En la parte trasera de la última ronda de MotoGP, los dos futuros compañeros de box se cruzaron en la parte baja del top-10, hasta adelantar a Bagnaia en la final, pudiendo aprovechar la selección de neumáticos duros en la parte trasera. Lástima que se estrelló contra el suelo en la curva 3…
No hay órdenes de equipo por ahora, no pueden estar hasta que Enea Bastianini quede matemáticamente fuera de la carrera por el título de MotoGP. En el Twin Ring, una vez más, no le hizo ningún descuento a Pecco, dejándose vencer solo cuando su neumático blando realmente no podía hacer nada más. «Estaba bastante contento con mi elección, al comienzo de la carrera pude ir rápido pero no hacer muchos adelantamientos. – dice el piloto de la escudería Gresini Racing -. La presión del neumático delantero ha subido, por lo que los puntos fuertes de la entrada en curva y la frenada han fallado. Fue difícil, pasé a Pecco Bagnaia, pero ya no tenía el potencial del nuevo blando y no hice nada especial.“.
Bastianini y Bagnaia a quemarropa
Durante la carrera, se vio al director del equipo, Davide Tardozzi, acercándose al garaje para hablar con su homólogo del equipo satélite, Michele Masini. No sabemos qué dijeron exactamente, pero las maniobras de Bastianini en Bagnaia ciertamente no agradaron a los líderes de Borgo Panigale. Ahora que son 18 los puntos que separan a Pecco del líder del Mundial, el resbalón en la última vuelta de Motegi asestó un duro golpe a la moral de Ducati y de su máximo piloto. Pero no hay tiempo para reflexionar sobre el último fin de semana de carrera, porque tenemos que pensar en el próximo. Y Enea Bastianini no tiene intención de levantar la bandera blanca, pese a que su diferencia con la punta es de 49 puntos.
Durante el domingo japonés, el italiano de 24 años tuvo la oportunidad de correr por detrás de Bagnaia y Quartararo, dos rivales directos por el título de MotoGP, pero también dos viejos conocidos a los que siguió de cerca en el pasado. «Pecco siempre sale muy fuerte, creo que es decisivo al final, mientras que Fabio hace mucha distancia, aporta mucha velocidad, en la conducción es muy efectivo. -subrayó Enea Bastianini en la post carrera de Motegi-. Siempre logro aprovechar bastante bien la entrada a la curva con llantas usadas, esta vez se me hizo dificil, pronto veremos“.
Objetivos para la temporada 2022 de MotoGP
En la mira del piloto asistido por Carlo Pernat no sólo está el Campeonato del Mundo, un objetivo improbable para esta temporada, sino también el tercer puesto de la clasificación. Actualmente en el escalón más bajo del podio mundial está Aleix Espargarò que está a 24 puntos. Un desfase recuperable para Enea Bastianini tan ambicioso, dado que con esta colocación cobraría las bonificaciones dinerarias presentes en los contratos con Ducati, con Alpinestars, con Kyt y con otros patrocinadores. «Este [obiettivo] tiene un valor económico y aquí somos profesionales -explica el técnico ligur a ‘AS’-. Es importante venir y divertirse, pero el dinero es dinero.«. A cualquier orden de arriba, responde cartas en mano. «Ducati puede decir lo que le gusta hacer, este año corremos con el contrato de Ducati, pero en el equipo Gresini, que paga las motos.“.
Foto: Facebook Enea Bastianini