Manuel Cazeaux ha ganado años de experiencia en el paddock de MotoGP y, después del anuncio de la despedida de Suzuki, Aprilia se abalanzó sobre el jefe de equipo para trabajar junto a Maverick Viñales. Un reencuentro entre los dos después de los años pasados en el garaje azul de Hamamatsu. Pero el debut del técnico argentino en el Mundial se remonta a la marca Ducati, cuando Preziosi estaba al frente de la marca italiana.
Cazeaux en su debut en Ducati
En una entrevista con Manuel Pecino, recogida por el sitio web español Motosan, Cazeaux subraya cómo en ese momento el fabricante de Borgo Panigale ya estaba a la vanguardia en el campo de la electrónica. “Creo que fueron pioneros en cuanto al manejo de la electrónica. Ya entonces el nivel era muy alto, incluso comparado con lo que vi en Suzuki en 2015″. En esta área, no se ha avanzado mucho en la dirección que muchos podrían pensar. “La parte de la electrónica que hace cosas en la moto no ha evolucionado mucho. Es la parte que te permite analizar los datos y todo el tema de los sensores que ha disparado su desarrollo. Gracias a esto podemos evolucionar las motos“.
La grandeza de Casey Stoner
En su segundo año en Ducati, Manuel Cazeaux pudo vivir de cerca la gloriosa era de Casey Stoner. El piloto australiano domó una moto que, aunque muy potente, resultaba difícil de manejar con soltura. “Ducati esperaba a Stoner, sabían que tenía potencial, pero nadie esperaba que lo hiciera ese año en 2007“. Parte de ese éxito también se debe a su capacidad para interpretar correctamente los datos de telemetría. “Era un piloto con una sensibilidad impresionante para encontrar el límite, frenaba muy tarde y aceleraba muy pronto. Casi buscaba la caída y, cuando estaba a punto de caer, dio gas y levantó la moto como pocos saben hacer“.
El oscuro paréntesis de Valentino Rossi
No fue tan bien entre Ducati y otro gran campeón de MotoGP, Valentino Rossi. Montando la Desmosedici tuvo un período de dos años realmente difícil que lo llevó a volver a la silla de montar de la Yamaha. “Él no tiene la culpa porque encontró una bicicleta que no era fácil de interpretar de un día para otro.”, comentó Cazeaux. “Rossi encontró una bicicleta con la que no se sentía cómodo. Lo que se hizo mal fue cambiarlo todo. Cuando Rossi llegó a Ducati, la moto había cambiado por completo y no suele andar bien en poco tiempo“. Finalmente, el técnico argentino admite: «Sufrí mucho cuando los resultados no llegaban con Valentino».
Foto: Instagram @valeyellow46