El equipo CryptoDATA RNF alineará solo a Raúl Fernández en el fin de semana de MotoGP en Argentina. Miguel Oliveira se quedó en casa tras el accidente de Portimao, atropellado por Marc Márquez en la tercera vuelta de la carrera del domingo. La temporada de MotoGP se abre inmediatamente en nombre de la polémica, con Razlan Razali que entiende pero no justifica la actitud de Honda y su campeón.
Sanción a Marc Márquez
El Tribunal de Apelación de MotoGP pronunciará su decisión no antes de Semana Santa, a la espera de que equipos y pilotos estén en estado de agitación dentro del paddock. No sólo por la maniobra de Marc Márquez y la actitud atrevida de Honda, sino sobre todo porque no hay un reglamento claro, salpicado de demasiados vacíos legislativos. Además, no es la primera vez que el FIM Panel dirigido por Freddie Spencer acaba en el ojo de la tormenta. La escudería satélite Aprilia paga las mayores consecuencias, con su piloto obligado a perderse la cita argentina tras el cero cobrado en el Algarve. “Para Honda y Marc, estas son solo lagunas en la redacción.“, comentó Razlan Razali a Motogp.com. “Por supuesto, tienen todo el derecho a disputar“.
Diálogo con la FIM
Un caso legislativo sin precedentes en la historia de la categoría reina, que habrá que frenar cuanto antes para evitar otros casos similares. “Ahora va a la Corte de Apelaciones… Bla, bla, bla… ¿Cómo va a terminar esto? Para el futuro, esto ciertamente no es una mejora. ¿Hasta dónde seguirá? Mi idea es que todos nos sentemos a la mesa, ciclistas, equipos y partes interesadas.“. El gerente de Malasia dice que ya ha propuesto una reunión cara a cara entre todos los internos sin recibir, sin embargo, una respuesta positiva. “Hemos buscado un diálogo con la FIM… Simplemente siento que con todo lo que ha pasado, hay una necesidad de hacer más de nuestra parte. Es una cuestión de transparencia. Esto es lo que necesitamos, nada de reuniones secretas.“.
Polvo en MotoGP
El espectáculo de MotoGP corre el riesgo de perdernos si no hay medidas inmediatas, esperar al final del campeonato es demasiado tarde. “No puede continuar así a largo plazo. En un momento en que MotoGP es cada vez más rápido y la aerodinámica cada vez más sofisticada, las pistas siguen siendo las mismas. Sabemos que los pilotos de MotoGP están locos. Y lo digo en el buen sentido – concluyó el jefe del equipo RNF –. Entonces, mi sugerencia sería que todos deberíamos hablar sobre eso y no solo esconder las cosas debajo de la alfombra hasta que suceda algo nuevo.“.
Foto: MotoGP.com