Cae el telón del primer test de MotoGP en Sepang, Ducati vuelve a tomar la delantera siguiendo el mismo guión que el año pasado. Son seis los corredores que ocupan las primeras posiciones, con Pecco Bagnaia y Jorge Martín en primer y segundo lugar respectivamente en la clasificación de tiempos. Detrás de ellos Enea Bastianini, deseosa de redimirse tras la desafortunada temporada 2023 que comenzó inmediatamente con una grave lesión.
Próxima prueba en Qatar
El piloto romañés del equipo oficial Ducati sabe que se juega una parte importante del futuro. La prioridad es empezar inmediatamente con el acelerador a fondo para labrarse las últimas esperanzas de renovar el contrato con el equipo oficial. Mejor tiempo en el segundo día de pruebas en Malasia, tercero en la clasificación combinada de los tres días, con una diferencia de 233 milésimas con respecto al mejor tiempo. Enea Bastianini parece haber empezado con buen pie, ilusionado ya por aterrizar en Qatar, donde se celebrará el último test de pretemporada de MotoGP del 19 al 21 de febrero. Entonces llegará el momento de ponerse serios y sumar puntos a nivel mundial. “Estamos preparados, pero también tenemos que probar otras soluciones en Qatar. Será importante ver cómo reacciona la moto en una pista diferente.”.
El desafío Bastianini-Martin
En Losail se realizará la primera prueba de la verdad para la Ducati Desmosedici GP24 y para la ‘Bestia’. Será una oportunidad para afinar los últimos detalles (por ejemplo, el escape) antes del inicio del Mundial. “La diferencia con la moto de 2023 es muy pequeña, pero se suma en cada curva y al final de vuelta está bien. Y también se trata de la sensación al conducir. La moto de 2023 no se adaptaba mucho a mi estilo de conducción – remarcó Enea en el interrogatorio final en Sepang -. Pero si le preguntas a Jorge Martín, te dirá que estuvo genial. Depende de tu estilo de conducción.“.
Lo que satisface las necesidades de Bastianini es sobre todo el nuevo motor y el carácter freno motor de la GP24, más similar a la GP21 con la que triunfó cuatro veces en la temporada 2022, terminando tercero en la clasificación final. Las primeras carreras del campeonato ya serán decisivas para el mercado de pilotos y para entender qué decidirá hacer el fabricante de Borgo Panigale. Un ardiente desafío promete ser con Jorge Martín…”Todos los conductores están bajo presión, pero no más que el año pasado o hace dos años. Estoy contento porque seguí en el mismo equipo, teniendo en cuenta que he cambiado varios equipos en los últimos años. Continuar con Ducati Lenovo es positivo, no empezamos de cero y esto es importante“.
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Foto: Instagram @bestia23