Ducati vive el mejor momento de la gestión de Gigi Dall’Igna, acariciando los sueños del título mundial de MotoGP y mirando al futuro con optimismo. La nueva filosofía centrada en los jóvenes pilotos ha propiciado la explosión de talentos como Enea Bastianini, Jorge Martín, Marco Bezzecchi (novato del año). Con ocho Desmosedici GP en pista, todo se vuelve más fácil una vez que se enciende el motor del equipo.
Ducati de 110 y alabanza
Para ganar la Copa del Mundo no necesitas al mejor jugador a toda costa. En el pasado, la empresa Borgo Panigale invirtió decenas de millones en Jorge Lorenzo, intentó manosear a Marc Márquez, pero sin éxito. En la temporada 2022 de MotoGP el cetro mundial está en manos de un joven piloto, ex campeón de Moto2 en 2018, de nombre Pecco Bagnaia. Un «pollito» criado en el gallinero de Valentino Rossi, máximo resultado con la mínima inversión. El mérito también es del ingeniero veneciano Dall’Igna, que pudo forjar una flecha roja que actualmente tiene el mejor paquete de la parrilla. «Este año hemos hecho un buen trabajo, tanto los técnicos como los pilotos -señala el director general de Ducati Corse a Dazn-. Todos los pilotos que han montado esta moto nos han ayudado de alguna manera a desarrollarla y por eso estamos ahí.«, él dijo.
Tensión por el título de MotoGP
El GP de Malasia no empezó de la mejor manera para Pecco, que sufre unos problemas de presión mental. Inevitable para aquellos que se encuentran persiguiendo el Campeonato del Mundo de MotoGP por primera vez. «La tensión en este momento es alta. Nuestras bicicletas van bien. Jorge Martín lo demostró, con una pole position estratosférica – añade Gigi Dall’Igna -. Yo creo que cualquier cosa puede pasar en la carrera.«. Dos carreras más para completar el trabajo, luego, después de Valencia, la atención se centrará por completo en el próximo prototipo GP23. No será nada revolucionario, después de todo, el proyecto de hacer cambios sustanciales a una bicicleta que parece tener un potencial cada vez mayor, capaz de expresarse al máximo en cada pista, sería una locura. Y el jefe de la perilla cromada tiene claro el futuro de la alineación de pilotos: «Creo que la dupla Márquez-Honda es inseparable“.
Sin orden estable
Pecco Bagnaia paga el estrés del examen de fin de año, la ansiedad del examen que lo convertirá en un campeón una vez que apruebe. En Malasia, invocó órdenes de equipo por primera vez después de rechazarlas durante semanas. La salida del noveno puesto trajo viejos fantasmas, el miedo a tener que renunciar al cetro mundial después de haberlo acariciado durante unos días. El equipo Lenovo Ducati forma escuadras alrededor de su caballo de pura raza. «A medida que nos acercamos a la última carrera es más importante prestar atención a que Pecco no tenga problemas«. Nadie habla de órdenes de equipo, sino solo de recomendaciones para los demás pilotos de la marca emiliana. «Este sigue siendo el objetivo que tenemos y es lo que comunicaremos a nuestros ciclistas. Ahorita creo que lo importante es empezar con la idea de victoria“.
Foto: Ducati Corse