Dorna ha decidido no prorrogar la colaboración con la Clínica Móvil a partir de la temporada de MotoGP 2023. Una institución histórica en el paddock dejará todo el ámbito de la salud de los pilotos en manos del grupo español Quirónsalud (antiguo socio de Dorna), dirigido por dr. Ángel Charte, director médico del Campeonato del Mundo y del servicio de Medicina Interna del Hospital Dexeus del Grupo Quirón de Barcelona.
Empezó a colaborar con los dirigentes de MotoGP tras la muerte de Marco Simoncelli en 2011. En un principio rechazó el proyecto que le adelantaron, luego dictó su línea para decir que sí: «No se trataba de poner al piloto en una camilla. Pero dándole opciones de vida y la única forma de hacerlo era y es trabajando en la pista. Esta es mi visión, mi papel y mi misión aquí.“.
La pronta intervención de MotoGP
En el Campeonato del Mundo la pelota pasa al Dr. Charte que, en una entrevista con ‘El Mundo’, habla de su misión en la pista. «Empecé este proyecto hace seis años. En cada circuito tengo un equipo selecto con el que trabajo muy bien. Uno de los grandes avances de este proyecto son los coches con equipo de respuesta inmediata (UVI), que están colocados estratégicamente para que en caso de accidente podamos llegar a la zona del accidente en un máximo de 30 o 35 segundos.“.
A bordo de estos vehículos se encuentra un conductor capacitado, profesionales de emergencias médicas, un intensivista y enfermeras con experiencia en politraumatismos severos. «En caso de accidente salimos, estabilizamos las funciones respiratorias y hemodinámicas, evaluamos lesiones traumáticas y neurológicas. En definitiva, estabilizamos y derivamos al paciente al hospital de referencia de la zona. Mi misión es sacar a los jinetes con vida y siempre lo hago.“, subrayó la Dra. Ángel Carta. Entonces la vida de los corredores está en manos del destino, nada ha sido posible con Luis Salom en 2016 y con Jason Dupasquier en 2021″.Este deporte te da mucha alegría, pero también mucha angustia, a veces impotencia y tristeza.“.
El hospital móvil en el paddock mundial
Un ángel de la guarda para los pilotos de MotoGP que ofrece una amplia gama de servicios en los circuitos de todo el mundo. «Nuestro sistema de salud se divide en tres partes. Asistencia inmediata en pista con medios medicalizados, servicio de rehabilitación a través de la clínica móvil y un centro médico en cada circuito que se coordina con nosotros para realizarnos radiografías, ecografías, electrocardiogramas o lo que necesitemos en cada momento. Independientemente de las situaciones de emergencia, los pilotos son humanos y también tienen gastroenteritis, resfriados, un montón de enfermedades comunes.«. Las lesiones más comunes son abrasiones, fracturas de extremidades, traumatismos, pero la preparación de estos deportistas les permite recuperarse más rápido de lo habitual.
Dr. A partir de la próxima temporada Angel Charte será el referente sanitario en el paddock, con una estructura de última generación y contrastada. La instalación está equipada con la última tecnología, colabora con una empresa de oftalmología en Nápoles para estudiar «la capacidad de retención visual de los pilotos durante todo el año. Cuando entran en competición, la tensión aumenta y hemos observado en alguna ocasión que el grado de capacidad de fijación de los ojos disminuye. Estamos trabajando en mejorar esta sequedad que se produce por la tensión«. Otro estudio implica el control de «taquicardias de los pilotos, para que no vayan más allá de la norma y no superen los 140-120“.
Aprilia junto a la Clínica Móvil
La Casa di Noale intervino en apoyo de la Clínica Móvil, pero tal vez la postura quedó aislada y poco efectiva. «La Clínica Móvil es un ejemplo italiano de excelencia del que estamos orgullosos y del que estamos muy agradecidos. – se lee una nota de Aprilia en las redes sociales -. Desde 1977 siempre hemos podido contar con su profesionalidad y humanidad, para la seguridad y salud de los pilotos. La noticia de la probable salida de la actual estructura nos deja incrédulos y nos entristece mucho. Esperamos que la decisión pueda ser reconsiderada.«. No habrá vuelta atrás por parte de Carmelo Ezpeleta, que pretende avanzar en esta fase de innovación que vive el paddock de MotoGP a 360 grados. La preciosa ayuda de la Clínica Móvil, dirigida por el dr. Michele Zasa, seguirá demostrando su utilidad en World SBK.