“Habrá una razón por la que Morbidelli no quiso volver a competir con esta Yamaha, estoy sorprendido de tener una diferencia de solo un segundo desde la cima. Ahora es inútil hablar de los resultados, felicito a Pecco y Ducati «
Otro camino, sin embargo el leitmotiv se ha mantenido prácticamente sin cambios. En la misma línea que el fin de semana anterior en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, La segunda prueba de la temporada en el Autódromo Internacional do Algarve de Portimao está demostrando ser particularmente escasa de satisfacciones para Andrea Dovizioso.. Incluso en esta circunstancia el plato llora al final de la calificación, que proyecta al abanderado del Petronas SRT Team en una mediocre 21ª posición con un tiempo de 1’39 «918, justo por delante del japonés Takaaki Nakagami.
“Comparado con ayer pudimos mejorar la frenada, especialmente la de la primera curva. En general, el tiempo de vuelta es bastante bueno, sabemos claramente cuáles son los límites de nuestro paquete técnico. Aunque todo el mundo espere más, hoy en día es normal estar atrás cuando sacas un segundo de la pole, sobre todo si te encuentras en el juego en curso como yo.lo cual es bastante inusual. «.
Al regresar a la categoría reina del Campeonato del Mundo tras la prolongada asociación con el fabricante Borgo Panigale, se supo de inmediato que tendría una vida difícil conduciendo el anticuado Iwata de cuatro cilindros, heredado de Franco Morbidelli. Un factor tenido en cuenta por el jugador de 35 años, esperando / deseando buenas noticias para la próxima temporada.
«No volví a MotoGP para hacer los númerosSin embargo, la realidad es esta y debe tomarse en consecuencia. Decidí participar en las cinco carreras restantes en un esfuerzo por estar lo más preparado posible en 2022, por lo que el rendimiento de hoy no importa. A todos los ciclistas les gusta estar en las posiciones que importan, pero habrá una razón por la que Morbidelli no quiso volver a correr con esta Yamaha después de la temporada pasada, a pesar del segundo puesto en el campeonato.. Adaptarse a las prerrogativas de una bicicleta nueva lleva tiempo, espero tenerlo. La situación es completamente diferente a la que estaba acostumbrado, incluso desde el lado mecánico, añadiendo que en algunos puntos perdemos décimas ‘libres’. Dado el sentimiento actual, me sorprende tener una brecha de solo un segundo desde la cima. (bromas) «.
Hasta ahora, la gran brecha de rendimiento en la pista entre el nuevo campeón de 2021 Fabio Quartararo y los tres compañeros de marca ha parecido evidente. ¿Es Yamaha realmente la marca de referencia del lote o todo gracias al francés?
“Para explicar las ventajas de su bicicleta, primero tendría que montarla. Mirándolo desde ‘fuera’, Fabio se muestra muy agresivo en la frenada, sin cometer ningún tipo de error – él continuó – esto le permite salir limpiamente de las curvas que prepara impecablemente, sin embargo, al respecto, creo que es él mismo quien pone un trozo«.
Un elogio innegable para Francesco Bagnaia (y su ex equipo), en absoluto agradecimiento en virtud de las cinco poles seguidas en el acta. Números de registro.
«Pecco está haciendo un excelente trabajo, siempre en la pieza en términos de consistencia, tanto en clasificación como en carrera. No puedo evitar felicitar, lo mismo ocurre con Ducati porque cuatro Desmosedici no se colocan en el top-5 de la nada«Él concluyó.
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