La última prueba de MotoGP de la temporada 2022 se disputará en Valencia, solo queda la coronación de Pecco Bagnaia como nuevo campeón del mundo. Ducati se ha convertido en la nueva referencia de la parrilla, llena de potencia y aerodinámica, ni siquiera Marc Márquez tendrá la vida fácil en el próximo Mundial. Mucho dependerá del trabajo de los ingenieros de Honda, que dice que ya van tarde en la evolución del RC-V, dado que en el test de Misano no llegaron grandes novedades. En Cheste habrá otra oportunidad importante para llevar a la pista la pre-versión 2023, las prioridades son la potencia y el agarre.
Honda y el futuro de Márquez
El fin de semana en Malasia destacó las debilidades de Honda. «Todos los pilotos de Honda han tenido problemas de frenado -subraya Marc Márquez-. Si miras las fotos verás que varias veces frené con la rueda trasera en el aire, no es bueno si quieres ir rápido. Probé los alerones traseros, pero solo en la FP4. En Valencia los volveré a probar, no sé si tendremos otras novedades que aún no hayamos visto«. HRC ha imitado claramente el paquete aerodinámico de la Ducati Desmosedici, pero es solo un primer paso adelante. «Nos falta potencia, pero también tenemos que encontrar un compromiso entre velocidad y maniobrabilidad.«. La próxima será una temporada decisiva de MotoGP para el multicampeón de Cervera. «Todavía tengo dos años de contrato, me gustaría quedarme en HRC para siempre, pero también quiero ganar“.
Bradl trabaja en el prototipo de MotoGP ’23
En el circuito de Jerez estos días no solo ha estado Cal Crutchlow rodando con la Yamaha M1, sino que también ha estado en acción Stefan Bradl. El bávaro ha probado algunas actualizaciones técnicas, que Marc Márquez probará en Valencia en la última jornada de test oficiales de MotoGP 2022. Volverá a la pista en Jerez los días 5 y 6 de noviembre, mientras que el último Gran Premio se disputará en Cheste. «Algo está pasando en Honda, así que ahora probaré dos veces seguidas en Jerez.Bradl le dijo a Speedweek.com sin revelar más detalles. El probador alemán no llegará a Valencia hasta el domingo por la tarde y aún no sabemos si participará en el test de Irta del martes 8 de noviembre. Ciertamente, el fabricante de la Golden Wing tiene mucho que hacer después de que cerró el Campeonato Mundial de Constructores en el último lugar durante tres años seguidos.