Cuarta plaza para Aleix Espargaró en la parrilla de MotoGP del GP de Aragón, un resultado casi inesperado teniendo en cuenta que tenía que acceder a la Q2 pasando por la Q1. El piloto de Aprilia no quiere renunciar a la carrera del mundial y dice que no está dispuesto a firmar para terminar por delante de Quartararo pero por detrás de Bagnaia: «Si no fuera Aragón aceptaría, pero aquí me gustaría ganar«. El trazado de MotorLand siempre le ha dado buenos resultados, el francés de Yamaha está en una dificultad evidente y hay que aprovecharla, pero Ducati es sin duda más rápida. El sábado de MotoGP termina con una disputa a larga distancia con Fabio Di Giannantonio.
Aragon in salita por Aleix Espargarò
Las dos caídas del viernes hicieron perder la confianza a Aleix Espargarò, que salía enseguida con el mejor tiempo de la FP1. Pero cuando la pista comenzó a engomarse, no pudo bajar lo suficiente para mantenerse entre los 10 primeros. El riesgo de caídas frenó al piloto de Noale, en la FP4 sus hombres en boxes encontraron una solución para recuperar la confianza en la calificación y conseguir una cuarta plaza que mantiene vivas las esperanzas. Sin embargo, será difícil aspirar a la victoria, el objetivo será sumar los mejores puntos para llegar a Motegi y competir en una pista «extranjera». «En esta pista tenía la ilusión de luchar por la pole, pero dado el nivel de las Ducati… Nosotros no pasamos de 340 km/h y ellos llegaron a 350 km/h. Estaba muy tenso conduciendo. Con los neumáticos de carrera revertimos la situación, mejoramos la moto y me encontré con buenas sensaciones“.
Cruce peligroso con ‘Diggia’
Durante la primera sesión de clasificación hubo algunos malentendidos con Marc Márquez y Fabio Di Giannantonio, de nuevo por los motivos habituales relacionados con los senderos. «Todo el mundo estaba esperando en la recta y no tengo mucho más que decir. Entonces entré y traté de mantenerme fuera del camino. «Diggia» se coló y tal vez lo molesté, pero él también estaba fuera del camino. Hasta la Dirección de Carrera lo entendió así… Entonces me quedé en el garaje porque vi que todo el mundo estaba esperando de nuevo. Decidí esperar hasta el final para conseguir una vuelta limpia e hice 46,5, que es un tiempo muy rápido.“.
Gresini pidió una multa
El equipo de Gresini pidió una sanción para Aleix Espargarò, el episodio permaneció bajo investigación durante dos horas, hasta que los comisarios decidieron no sancionar al piloto de Aprilia. El novato romano para esquivar la RS-GP22 derrapó y corrió el riesgo de caer, pero afortunadamente no hubo más consecuencias materiales que la anulación de su contrarreloj. «Creo que en las últimas carreras ha hecho algunas cosas, digamos, no tan respetuosas.“, dijo a ‘The-Race’ Di Giannantonio, que vio arruinada su vuelta de carrera. «Por mi parte tuve que cortar completamente el gas, de lo contrario estaba en su trasero. Así que… no fue una situación agradable, sinceramente.“.