En la temporada 2022 de MotoGP, Fabio Di Giannantonio solo había logrado un top 10 en Sachsenring y terminó con 24 puntos en la clasificación. 2023 comenzaba ligeramente en auge para el piloto de Ducati Gresini, capaz de terminar entre los diez primeros ya en tres ocasiones y sumar 25 puntos. El contrato expira a finales de año y los rumores en el mercado se intensifican: Tony Arbolino presiona para ascender de Moto2 y el equipo de Nadia Gresini pretende hacerse con él.
Di Giannantonio in crescendo
Di Giannantonio está cada vez más cerca de los mejores resultados, como lo demuestra el octavo puesto en Le Mans. Gracias a la llegada de un jefe de equipo experto como Frankie Carchedi, el desempeño de Fabio va en aumento. El año pasado pagó el precio de la inexperiencia dentro del equipo, además de ser rookie. Ahora la música ha cambiado, empieza a despegar, pero los tiempos para el mercado de pilotos de MotoGP son cada vez más cortos. Antes solo intentaba empujar, ahora ha entendido al detalle cómo pilotar esta Desmosedici, que está dando excelentes resultados a sus «iguales» Marco Bezzecchi, Luca Marini y Alex Márquez.
El octavo puesto en el GP de Francia fue el mejor resultado de la temporada de Fabio Di Giannantonio. Repitió la actuación del año pasado en Sachsenring, donde el piloto de Gresini Racing finalizó entre los 10 primeros por primera vez en una carrera de MotoGP. La temporada 2022 ha sido complicada por decir lo menos para el joven de 24 años, que ahora busca un gran avance antes de que sea demasiado tarde para no ser excluido de los juegos. Todavía está lidiando con problemas de arranque, como lo demuestra su puesto 15 en el campeonato, 16 puntos detrás de su nuevo compañero de box Alex Márquez y 69 detrás del líder del campeonato Francesco Bagnaia.
Presionando desde el mercado de pilotos de MotoGP
En una temporada en la que la Ducati Desmosedici GP ha demostrado ser hasta ahora la moto a batir, triunfando tanto con Francesco Bagnaia Bagnaia como con Marco Bezzecchi y el resto de pilotos de los equipos satélites, «Diggia» es el único piloto de rojo (junto con la lesionada Enea Bastianini) que aún no ha conquistado el podio. Pero las sensaciones van creciendo y siente que va por buen camino para dar un paso más. La prioridad será mejorar el rendimiento sobre la vuelta rápida para aspirar a las primeras posiciones de la carrera y solucionar algunos problemas en cuanto a la electrónica. “Las sensaciones siguen mejorando y vamos por buen camino. En Mugello espero otro paso“. Sin embargo, debemos darnos prisa, los rumores sobre Tony Arbolino empiezan a ser cada vez más ensordecedores.
Foto: MotoGP.com