Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, los ingenieros de Borgo Panigale están forjando la nueva Ducati Desmosedici GP23. Se necesitarán algunos kilómetros más en la pista antes de que vuelva a brillar, pero la prueba de MotoGP en Sepang confirmó que la Ducati sigue siendo la moto a batir. Nuevas configuraciones aerodinámicas, una nueva especificación de motor, algunas soluciones técnicas y de chasis… Pero no podemos descartar la posibilidad de que el 11-12 de marzo en Portugal veamos algunos conejos brotando del cilindro.
Ducati trabajo en progreso
Ducati no tenía necesidad de echar por tierra el proyecto ganador de 2022. El desarrollo ciertamente tenía que ir avanzando a pequeños pasos, probablemente la verdadera novedad esté en el motor tras los errores de la pretemporada anterior. Hace un año, Pecco Bagnaia se vio obligado a elegir un V4 híbrido 2021-2022, mientras que el equipo Pramac adoptó la última especificación. Esta vez se rema en una dirección, pero hay algunos detalles a redefinir, sobre todo el suministro de gas. Hasta la mañana del domingo parecía un problema insuperable, en la tarde del día 3 el campeón de MotoGP encontró el ajuste que necesitaba y también se lo sugirió a Enea Bastianini. “El trabajo principal estuvo en la electrónica porque estábamos lejos de las soluciones que nos gustaban. Fue genial haber encontrado la plaza antes de que empezara a llover.“.
Comentarios de Bagnaia y Bastianini
Todavía no es el «sueño» de Ducati que desean Enea y Pecco. En los próximos dos días de test de Irta, la Desmosedici GP23 necesita ser refinada aún más antes de dar un respiro en el campeonato. “Lo único que falta es el manejo. – agregó el jinete de Chivasso -. En este sentido, la moto de 2022 fue un poco más sencilla. Esta moto es más agresiva y nerviosa, pero podemos trabajar en eso en Portimao, porque es una pista donde el manejo es muy importante.“. Hay un buen entendimiento con el nuevo compañero, son tipos inteligentes y saben que la colaboración es fundamental en esta fase de pretemporada. “Los ingenieros fueron muy rápidos, enseguida entendieron cuál era el punto en el que marcamos más la diferencia con la moto vieja y por la tarde dimos un gran paso. Con el desembolso aún no estamos en los niveles del año pasado“, aclaró la ‘Bestia’.
Comentario del director del equipo.
Las primeras sonrisas en los boxes de Ducati, pero el director del equipo, Davide Tardozzi, aún no puede estar satisfecho. “Calificación 6+. La competencia es muy activa en innovar, nuestros oponentes han trabajado duro – le dijo a Sky Sport MotoGP -. Hemos hecho una pequeña evolución de la Ducati 2022, pero todavía estamos lejos de estar contentos. Hemos hecho algunos avances, todavía hay algunas cosas que a Pecco y Enea no les gustan. Aún nos queda una prueba en Portimao y será allí donde decidiremos la moto definitiva“.
En la víspera se dijo que saltarían chispas entre Bagnaia y Bastianini, pero hasta ahora reina la armonía y el entendimiento es máximo. “Sobre la integración en el equipo, la votación es 10, Enea estuvo bien y Pecco facilitó esta integración. Desde este punto de vista estamos muy contentos. – añadió Tardozzi -. Todavía hay algo que desarrollar en la moto, en Borgo Panigale los ingenieros siempre tienen algo en sus cajones, es algo que todavía me sorprende… Hay algo que no me gusta de la aerodinámica y veremos si podemos solucionarlo. Portimão“.
Carrera por el título de MotoGP ’23
Aprilia y Yamaha parecen haberse acercado más a Ducati, pero solo los fines de semana de carrera confirmarán o desmentirán esta impresión. “Aprilia se confirma con el excelente trabajo realizado en la moto del año pasado, han dado un salto enorme. Fueron muy buenos refinando la bicicleta 2023, así que felicitaciones a ellos. Yamaha tiene un campeón del mundo en los dos últimos años, de eso no hay duda. Seguro que han conquistado más la velocidad punta y para ello hay que cambiar algo dentro del motor. Queda por ver si solo mejoró el rendimiento del motor. – concluyó el director del equipo – o creó otros problemas. Y solo ellos saben esto“.
Foto en Walter Magatti