El momento más emocionante y más melancólico de esta última cita de MotoGP en Valencia será la despedida de Suzuki de MotoGP. La noticia se filtró en mayo, en Jerez, cuando se lo comunicaron inesperadamente a sus empleados durante el test de Irta tras la carrera. «Es probable que esto haya afectado nuestros resultados», admitió Livio Suppo, el técnico del equipo que a principios de esta temporada llenó el vacío dejado por el ex Davide Brivio. Aquí el video de los mejores momentos del viernes.
Brivio en Valencia para saludar al equipo
El técnico de Brianza voló al valencianista Ricardo Tormo para estar cerca de su exequipo al que nunca ha olvidado. La despedida de Hamamatsu del paddock de MotoGP es un golpe en el corazón de quienes dedican su vida a las carreras. Suzuki ha optado por empapelar su garaje con mensajes escritos por fans en los que exponen sus sentimientos hacia la marca, auténticas cartas de amor en las que la palabra más repetida es ‘Gracias’. A partir del lunes se repartirán muchos dentro de otros equipos para emprender un nuevo capítulo profesional. «Vine aquí para la última carrera y saludé a todos los muchachos.“, comentó Davide Brivio. «Es una verdadera pena porque hay muy buena gente, desde el punto de vista humano y técnico. Una moto de competición, que ganó una carrera hace poco tiempo, es una historia que podría haber continuado y lamentablemente termina. Me alegro de que casi todos los chicos hayan logrado reubicarse“.
La fría elección de los líderes Suzuki
El gigante japonés prefirió cerrar sus puertas en la categoría de MotoGP para invertir en el sector de la automoción. Los líderes enumeraron entre las causas la crisis económica derivada de la pandemia de Covid y la guerra en Ucrania, pero quizás algunas cuentas no se remontan a Davide Brivio … «Esta es una gran empresa y las decisiones las toma el directorio. Hay un componente de corazón en la participación en competiciones. Incluso gigantes como Honda, Yamaha y KTM que tienen figuras de referencia toman decisiones de corazón. Y si los análisis los toma una Junta Directiva fría podemos encontrar varias razones por las que es difícil justificar tal compromiso, porque está más orientado financieramente.“.
El presupuesto de MotoGP
Livio Suppo intentó mantener vivo al equipo y buscar inversores, pero el intento no tuvo éxito. Davide Brivio no cree plenamente en la necesidad del ahorro financiero. «Decidieron canalizar sus inversiones en otros lugares, en la investigación de los eléctricos y los híbridos. El aspecto del corazón no pudo prevalecer. Para una gran empresa como Suzuki, creo que el presupuesto de MotoGP no cambia tu vida, no hace una gran diferencia. El sector de las motos en los últimos meses estaba empezando a sacar beneficios, es una extraña decisión dictada por el negocio«. Por último, recuerda una peculiaridad del campeonato de MotoGP: «Al presupuesto se le resta lo que son las iniciativas de marketing y comunicación en general de la empresa. Aquí debe aprovechar las arcas de la empresa, a diferencia de la F1 y el fútbol.“.
Foto: Suzuki oficial