Danilo Petrucci cierra el tour de force tras volar desde EE. UU. a Tailandia para participar en un fin de semana de MotoGP a los mandos de la Suzuki GSX-RR. Tras la última carrera de MotoAmerica partió inmediatamente rumbo al Circuito de Chang y ahora regresará a Italia tras una larga experiencia entre el Dakar y el Superbike americano. No fue fácil volver a subirse a un prototipo de MotoGP y ser competitivo, aprovechó la lluvia para dar unas vueltas a un gran nivel, a pesar de tener que lidiar con los límites que impone la categoría reina.
La lluvia no ayuda a Petrux
En vísperas del GP de Tailandia esperaba que lloviera para obtener un resultado decente, pero llegó de repente justo antes de la carrera. Danilo Petrucci no tuvo la oportunidad de probar con neumáticos de lluvia y se vio catapultado a un escenario complicado. Y con una moto diametralmente opuesta a la Ducati Desmosedici que había pilotado durante seis temporadas. «Esperaba el agua, pero esperaba hacer al menos un calentamiento en mojado. Empezando así con los ojos cerrados…“, comentó el corredor de Terni. «Cuando había agua al principio pasé, pasé con los últimos. Luego empezó a secarse y el neumático delantero se hinchó, era difícil llegar al final. Pero no soy el último, dejé dos o tres atrás (Aglutinante, Nagashima, Marini ndr). Si estaba seco tenía que cambiar mis pulmones a mitad de carrera, bandera por bandera mis pulmones… Entonces no había ni un agujero en la pista (paseo, ndr)”.
Petrux luchando con MotoGP
La presencia de Petrux es un éxito más allá del resultado final. Al final de las 25 vueltas de la etapa de Buriram finalizaba vigésimo, dejando atrás a algunos rivales. «Regresar a MotoGP es duro a pesar de que he corrido en otras disciplinas este año. MotoGP tiene una intensidad impresionante, es una moto espacial, frena de una manera bestial, acelera que hay que mantener muy fuerte. Este fin de semana ha sido muy difícil subirme a una moto que no he visto nunca y que es opuesta a la que siempre he montado. El equipo fue fantástico, soy un corredor atípico y muy grande, incluso para ellos fue un desafío … Si estaba seco podríamos estar más cerca«. Este 2022 lo recordará por mucho tiempo…»Hace once meses dejé de correr MotoGP, hace nueve meses estuve en el Dakar, anteayer estuve en América. No me parecía real que estaba en la parrilla con Suzuki“.
¿Llegaste a Phillip Island…?
Para ser competitivo en Top Class necesitas un entrenamiento a medida, muy diferente al que se requiere en las Superbikes, donde las carreras son decididamente más cortas y menos intensas. «Esta moto exige mucho, esta mañana me he levantado abrigado, hace falta una preparación impresionante para montarlas y sacar las últimas dos o tres décimas.«. En el GP de Australia, en menos de dos semanas, ¿podremos volver a ver a Danilo Petrucci o volverá Joan Mir? «Martes o miércoles sabremos cómo está el tobillo de Joan Mir. Por ahora dejo aquí los trajes del equipo… Ahora me voy de vacaciones, hace dos años que quiero ir. De vuelta a mi casa en Terni, no recuerdo cuánto tiempo he estado desaparecida“.