El primer día de entrenamientos libres en Buriram supone el regreso de un veterano como Danilo Petrucci, querido en el paddock de MotoGP y por aficionados de todo el mundo. De enero a hoy, su carrera es comparable a una heroica «odisea» que partió del desierto de Arabia con el Dakarn, hasta las interminables llanuras estadounidenses de MotoAmerica, donde finalizó en segundo lugar. Ni siquiera llegó el momento de metabolizar el final del desafío en Alabama que su manager Alberto Vergani le reservó un billete a Tailandia, le esperaba Suzuki, que lo volvió a intentar tras fallar el apretón de manos en Misano.
El viaje de Estados Unidos a Bangkok
Danilo Petrucci fue llamado por Livio Suppo para sustituir al lesionado Joan Mir tras caer en el Red Bull Ring en agosto. El piloto de Terni habla de lo ocurrido en el último fin de semana de MotoAmerica, etapa decisiva para adjudicarse el título de superbike. «Alberto Vergani me avisó antes de la carrera, como perdí me dije ‘me voy’. El lunes a las 6 de la mañana salí de Atlanta, mandé a mi hermano y su novia a Italia a buscar los trajes… Llegué a Tailandia el miércoles por la tarde y los trajes llegaron esta mañana, todo perfecto. Suzuki mola, no tengo palabras para explicar lo feliz que estoy de andar en esta moto“.
Petrucci vuelve a saborear MotoGP
En la clasificación combinada del viernes es último con un retraso de más de 2 segundos respecto a la mejor vuelta de Johann Zarco, pero tiene un amplio margen de mejora de cara a la calificación. Acostumbrado a los motores V$, no le costó demasiado acostumbrarse a una GSX-RR con el cuatro cilindros en línea, tuvo que modificar la frenada y otros detalles de estilo, pero el entendimiento fue perfecto de inmediato: «Inmediatamente me sentí a gusto. Lástima que en la FP2 cogí dos banderas amarillas y luego toqué la verde. Estoy enfadado, pero contento porque estamos cerca… Si hubiera pilotado esta moto el año pasado no me habría ido de MotoGP. Es la primera vez que conduzco una motocicleta japonesa, por lo que la posición de conducción y la ergonomía son muy diferentes. Lástima que no tengo dinero, de lo contrario me compraría uno (conducir)».
El futuro aún por decidir
No es el resultado lo que cuenta, sino el camino recorrido para llegar hasta aquí. 2022 será un año de encuadre para Danilo Petrucci, un héroe de los tres mundos con tres marcas diferentes. «Cuando me pregunten dónde corrí en 2022, me costará responder. Estoy muy agradecido a KTM, Ducati y Suzuki, he tenido el privilegio de pilotar sus mejores motos. El año pasado no lo disfruté mucho, mientras que este año cambié de actitud y este es un gran regalo del mundo de las motos de hoy.“.
El pasado mes de noviembre dejó el paddock de MotoGP no sin amargura, pero supo dejar atrás el capítulo de KTM y encontrar nuevos estímulos. «El año que viene no sé qué voy a hacer, como no sabía qué iba a hacer en 2022 y luego salieron todas estas opciones. No haré el Dakar. Prepararme para el 2024 es una opción, me gustaría hacerlo bien, es una aventura que se me ha quedado en el corazón y ofrece sensaciones que difícilmente se pueden vivir normalmente encima de una moto. Tengo algunas ofertas pero aún no me he decidido.“.
La alegría de Livio Suppo
Satisfacción en la escudería Suzuki que, a cuatro carreras de abandonar el campeonato de MotoGP, disfruta de pequeñas pero grandes satisfacciones. El director del equipo, Livio Suppo, hizo todo lo posible para que Petrucci subiera a la Suzuki y, después de perderse el asalto del GP de Misano, finalmente logró su objetivo. «Le tengo mucho cariño a Danilo, recuerdo cuando estaba peleando con Aprilia, en una carrera en Alemania iba muy rápido y le dije a Paolo Campinoti que esta chica tendría una carrera… Luego tuvo una buena carrera en Ducati. Si amas las motos, no puedes dejar de amar a Petrucci, llegó a MotoGP con un pasado diferente al de los demás pilotos, ganó carreras, además es una gran persona, también fue rápido en el Dakar. Gracias a Ducati – concluyó el gerente piamontés – por permitirle estar aquí“.
Foto: MotoGP.com