El campeonato de MotoGP de 2023 terminó con otro triunfo, pero en Ducati no podemos disfrutar del éxito de inmediato. De hecho, hoy en Valencia hay un test en el que estamos trabajando para encaminar el desarrollo de cara a 2024. Se están sentando las bases de la que será la moto de la próxima temporada. Y, obviamente, hay mucha atención por el debut de Marc Márquez con la Desmosedici GP23 del equipo Gresini Racing.
MotoGP, Dall’Igna y la llegada de Márquez
Gigi Dall’Igna, obviamente presente en el Ricardo Tormo, fue preguntado sobre la llegada de Márquez al ambiente ducatista y reiteró algunos conceptos ya conocidos: “Ducati no quería a Marc – informes La Gazzetta dello Sport – pero ahora tengo curiosidad por escuchar los comentarios de uno de los pilotos más importantes de la historia del motociclismo. Es un honor que haya decidido correr con nuestra bicicleta.“.
El fabricante de Borgo Panigale no había buscado al español, no es ningún secreto que se trató de una operación llevada a cabo por el equipo Gresini. Y la razón es clara: “Ciertamente es un controlador engorroso. – añade el director general de Ducati Corse – y tendremos que ser buenos gestionando las relaciones entre los pilotos y los equipos. La armonía es uno de los puntos fuertes de Ducati“.
¿Marc ganando con Ducati?
¿Cómo le irá al ocho veces campeón del mundo con la Desmosedici GP23? El ingeniero veneciano no tiene muchas dudas: “Casi todos los pilotos han ganado con nuestra moto, imagino que a él también le servirá y si es necesario podremos adaptarla. Escucho a todos los corredores de la misma manera, sería un error seguir solo a uno. Utilizará la moto con la que Zarco acabó la temporada“.
Según Dall’Igna, la presencia de Marc no afectará a Francesco Bagnaia: “No habrá muchos cambios en Pecco – explica – y su objetivo será ganar por tercera vez el Mundial, una hazaña conseguida por pocos. Se está convirtiendo en uno de los conductores más importantes.“.
Dall’Igna sobre Martin y las concesiones
El director de Ducati Corse también fue preguntado sobre la no incorporación de Jorge Martín al equipo oficial, algo que habría sucedido si hubiera ganado el título de MotoGP: “Hizo un campeonato increíble y se lo merecía. Pero sólo tenemos dos bicicletas y hay que respetar los contratos. Luego a final de año evaluaremos las mejores opciones. Cumplimos con nuestro deber con él, dándole una moto para luchar por el campeonato del mundo hasta el final, sin penalizarlo jamás.“.
También es inevitable comentar las nuevas concesiones introducidas para ayudar a los constructores en dificultades. Dall’Igna estuvo a favor, pero no está del todo satisfecho con las decisiones tomadas: “Son importantes para aquellos en dificultades. – él admite – y acepto dárselos a los japoneses. Sin embargo, no creo que sea justo dárselos a los fabricantes que han ganado o que han luchado constantemente por lograrlo. A medio plazo podría penalizarnos en términos de rendimiento. Tendremos menos neumáticos que los demás para el desarrollo y esto me preocupa un poco.“. La referencia es a KTM y Aprilia, que a su juicio no necesitaban prestaciones respecto a Ducati.
Foto: Facebook Gigi Dall’Igna