Después de un fin de semana cuesta arriba, Pecco Bagnaia y los hombres de Ducati dieron un suspiro de alivio al final del calentamiento. El Valencia puso algunas emociones, sobre todo en la FP1, con el mejor tiempo de Fabio Quartararo y el piamontés fuera de los puntos. Era el peor escenario que se podía haber dado, el título de MotoGP corría peligro de escurrirse de las manos de las más bellas. Al final de los 20 minutos del “calentamiento” del domingo por la mañana, Gigi Dall’Igna & co. entendieron que la gran empresa estaba ahora cerca.
Ducati vuelve a escribir historia
Con un margen de 23 puntos, Pecco Bagnaia supo gestionar sabiamente las 27 vueltas del GP de Valencia. No es una tarea fácil cuando tienes un coche de carreras de 290 CV y 1000 cc en tus manos, con los neumáticos que deben calentarse si no quieres chocar de curva en curva. El secreto del éxito está en haber atacado al rival de Yamaha en las primeras vueltas de carrera, frenando su ritmo para aumentar la distancia con el grupo de cabeza formado por Rins, Martín y Márquez. “Era bueno haciéndolo perder preciosas décimas – dice el estratega veneciano Dall’Igna -. Este es un resultado que no solo es bueno para mí, Gigi y los que trabajan en Ducati, sino para todos nuestros fanáticos y clientes en todo el mundo. Se necesitaron 15 años para repetir el triunfo de Casey, pero creo que ahora podemos abrir un ciclo, con un Pecco que en 2023 encontraremos aún más fuerte.“.
Después de MotoGP, es tiempo de Superbikes
La temporada 2022 será recordada para siempre en Borgo Panigale, con una Triple Corona sin precedentes. Durante tres años Ducati ha acaparado la clasificación de Constructores, era una clara señal de que solo faltaba el caballo ganador para aspirar al Mundial de MotoGP, pero el sueño continúa. Porque el próximo fin de semana, en Indonesia, Álvaro Bautista también podría regalar el título de Superbikes. “Allí también tuvimos una temporada loca y Álvaro ahora se está divirtiendo. Evidentemente, en MotoGP como en Superbike tenemos la mejor moto“, admite con orgullo el director general de Ducati Corse. Aquí está la fiesta, explosión de alegría en los fosos, pelucas rojas, ríos de espumante y unos puros. Luego en Bolonia será la fiesta final a la espera del triunfo en WorldSBK.
Las etapas decisivas de Dall’Igna y Bagnaia
En 2013 Dall’Igna aceptó asumir el desafío Ducati, tres veces rozó la hazaña con Andrea Dovizioso, pero los tiempos aún no estaban maduros. Y frente a él estaba un monstruo sagrado como Marc Márquez. “La GP15 fue la moto con la que más arriesgamos”, cuenta el ingeniero veneciano a ‘La Gazzetta dello Sport’. “Pero a partir de ese momento ha habido evoluciones, cambios, retoques que nos han traído hasta aquí.“. Incluso el campeonato de MotoGP de 2022 no comenzó con una buena estrella, ya que la Desmosedici GP22 sufrió un retraso en el desarrollo de invierno. Hasta el florecimiento del mundial de motos y el punto de inflexión en Silverstone, donde ganó Pecco Bagnaia a pesar de no ser el más rápido. “La señal que demuestra la madurez de un campeón“.