Este no es sólo el fin de semana en el que se entregará el título de MotoGP 2023, también es el del último gran premio de Marc Márquez como piloto del equipo Repsol Honda. Tras nueve años juntos, el español y HRC se separarán. Y el martes 28 de noviembre se subirá a la Ducati Desmosedici GP23 del equipo Gresini, al que está vinculado contractualmente hasta 2024.
MotoGP, Márquez sobre la Ducati: Dall’Igna habla
No es ningún secreto que no todos en Borgo Panigale estaban exactamente entusiasmados con la llegada de Márquez, visto como un elemento que podría “desestabilizar” un poco el entorno Ducati. Pero ya está hecho y la decisión ha sido metabolizada por todos. Gigi Dall’Igna tiene curiosidad por verlo en acción: “Cuando un ocho veces campeón del mundo quiere montar en tu bicicleta – dijo en una entrevista con COMO – No puedes evitar ser feliz, tal vez sea incluso mejor que ganar un Mundial. Me da un placer extremo“.
El director general de Ducati Corse explicó que nunca había pensado en incluir a Márquez en el equipo de fábrica: “En este momento tenemos tantos corredores y todo está bien organizado que no se puede hacer este razonamiento. Yo diría que no. No se nos ocurre meter a Marc en el equipo oficial“.
¿Marc creará “problemas”?
Está claro que Márquez necesita la Ducati y no al revés. Dall’Igna no puede más que apoyar esta idea: “Este año hemos hecho una temporada maravillosa, sin Marc. Creo que es la más bonita de la historia de Ducati. Los números que estamos obteniendo son increíbles.“.
El ingeniero veneciano también admitió que no se puede descartar que el español pueda desestabilizar un poco el clima armonioso presente en Ducati: “Sabemos que hay cierto riesgo y que tendremos que ser buenos gestionándolo todo. Cuando ya tienes dos pilotos con la misma moto compitiendo por el Mundial, no es fácil. La situación es un poco explosiva, tendremos que tener cuidado para gestionar bien las relaciones entre los diferentes corredores.“.
Gestión, en definitiva. Entre otras cosas, el casi expiloto de Honda lleva un año en contacto y no se sabe qué pasará en 2025. ¿Seguirá en la órbita ducatista? ¿O migrará a KTM? ¿O incluso volverá a HRC si la RC213V mejora significativamente el próximo año? Hoy es difícil hacer pronósticos, mientras tanto esperamos ver al campeón de Cervera en el GP Desmosedici del equipo Gresini.
Foto de : Honda