El Campeonato del Mundo de MotoGP llega al corazón de esta temporada, no sólo por la carrera por el título, que se vuelve aún más emocionante tras la eliminación de Francesco Bagnaia en India. En estas horas, el pluricampeón Marc Márquez tendrá que aclarar finalmente sus intenciones para 2024. El vuelo de Delhi a Tokio llegó a destino este fin de semana y en las próximas horas visitará la sede de Honda antes de la carrera de Motegi.
Las dos opciones de Honda
La patata caliente está en manos de HRC, se trata de decidir qué pasará con su moto y su seis veces campeón de la categoría reina. El fabricante japonés tiene dos posibilidades para proteger a Marc Márquez. O hacer promesas concretas desde el punto de vista técnico para convencerle de que se producirán cambios serios en el corto plazo, o jugar duro con su contrato y hacerle casi imposible rescindir el acuerdo firmado por cuatro años.
En el primer caso, Márquez quiere un compromiso serio por parte de Honda, que no se limita a trabajar en la moto sino que apuesta por una reorganización importante del equipo técnico. Involucrar a algunos nombres importantes ayudaría a la causa, incluso más que una bicicleta nueva. Tanto es así que desde hace semanas se habla de un noviazgo con Gigi Dall’Igna, director general de Ducati Corse. Si esto no fuera posible, Honda podría jugar otra carta: hacer cumplir plenamente sus obligaciones contractuales.
Traducido en otras palabras, significaría imponer un impuesto multimillonario en caso de una salida anticipada de Marc. Si el gigante japonés no logra convencer o obligar al corredor a quedarse, todo indica que habrá un cambio drástico hacia el equipo satélite de Gresini. Un movimiento que probablemente sería el cambio de equipo más impactante en la historia de MotoGP. Una forma de esperar hasta 2024, esperando hacerse un lugar en el equipo oficial de Ducati o dar tiempo para luego firmar con KTM (2025).
Márquez – HRC cara a cara
Durante el fin de semana en el Circuito Internacional de Buddh, Marc Márquez no dio ideas para resolver este difícil enigma del mercado. “Tengo las ideas claras, sé lo que busco – le dijo a Sky al hablar de su futuro. “Doy el 100% en la pista y seguiré dando lo mejor mientras pilote una Honda porque me ha dado muchísimo“. La actuación india (tercera en la carrera sprint) confirma el deseo de volver a la senda del triunfo con la RC213V, pero se necesita mucho más para aspirar al título mundial. “No hay nadie en mi cabeza. Ya dije en los tests de Misano que sólo una, dos o tres personas a mi alrededor saben lo que estoy pensando. [per il prossimo anno]. Sé lo que necesito, lo que quiero“.
La vuelta a las zonas altas es la prioridad absoluta del fenómeno Cervera, con o sin Honda. “Busco lo mejor para todos, no sólo para mí. Estamos intentando construir el proyecto, encontrar la mejor solución para el proyecto y para el futuro. – concluyó el ocho veces campeón del mundo -. Por el futuro de Honda, por mi futuro, para intentar ser mejores. Este es el objetivo principal“. Tras el Gran Premio de Motegi tendrá que resolver todas las dudas, tanto personales como públicas.
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