Ducati no puede perder la oportunidad de ganar el Campeonato del Mundo de Pilotos de MotoGP 2022. Después de una segunda parte de la temporada casi impecable, a Pecco Bagnaia le falta la guinda del pastel. Solo se necesitan dos puntos para sentarse en el trono del campeonato mundial o una no victoria para Fabio Quartararo, recién llegado del tercer lugar en Malasia, que solo sirvió para mantener vivo el campeonato hasta la última carrera en Valencia. En el paddock hay críticas estériles e infundadas a las órdenes de equipo (inexistentes), el director deportivo Paolo Ciabatti aclara lo ocurrido en el pit lane durante el GP de Sepang,
Lightning Summit en la pared Ducati
Una vez más, Enea Bastianini no prestó mucha atención a la carrera por el título de Pecco Bagnaia. No dejó de minar la primera posición, durante tres vueltas incluso se puso en cabeza, los directivos de Ducati desplegaron un cartel para recordarle que detrás de él iba el compatriota del equipo de fábrica, también conocido como futuro boxmate. Después de la carrera hubo una pequeña discusión entre Paolo Ciabatti y Carlo Pernat, con el gerente del piloto de Romaña que incluso pidió un reembolso económico en caso de que no hubiera bonificación por el tercer puesto. No porque Enea obedeciera hipotéticas órdenes de la compañía, sino por no intentar adelantar en la última vuelta, para evitar un desastroso error.
Prioridad al título de MotoGP
Durante la carrera en Malasia, Gigi Dall’Igna dejó su puesto en boxes para dirigirse hacia el muro y hablar con sus fieles Ciabatti y Tardozzi. «Pensamos que la lucha por la cima podría ser demasiado arriesgada teniendo en cuenta lo que está en juego.«. En Misano y Le Mans los dos no se escatimaron, Bastianini ciertamente no es el tipo de piloto condescendiente que hubieran preferido en esta fase del campeonato. «Así que discutimos qué estrategia elegir – explica Paolo Ciabatti a Speedweek.com -. Porque para Pecco era demasiado importante no solo ganar, sino también no correr riesgos innecesarios… No queríamos que se repitiera el accidente de Le Mans.“.
Una cuestión económica
En la cumbre vertiginosa entre los responsables de Ducati se decidió no intervenir y dar la máxima confianza a los dos pilotos que serán compañeros de equipo a partir de la próxima temporada de MotoGP. Bastianini y su entrenador han dejado entrever que aspiran al tercer puesto, incluso a costa de poner en peligro la victoria final de Bagnaia. Un conflicto de intereses que protagonizó las veinte vueltas de Sepang y dejó a Dall’Igna & co. No debería haber problemas similares en la última jornada en Valencia. De hecho, la eventual victoria de Eneas jugaría a favor de Pecco. «Creo que no necesitamos órdenes de equipo, siempre que gane una Ducati.“, Enfatizó Ciabatti. Hasta la meta, sin embargo, no dormirás tranquilo. «En 2017 llegamos en una situación similar a la de Fabio ahora y perdimos el título contra Márquez“.
Foto: MotoGP.com