Uno de los historiadores mecánicos de Mick Doohan y Valentino Rossi responde en twitter a la pregunta del momento: ¿cuántas horas se tarda en preparar el garaje, qué hay que hacer en una MotoGP para que esté ‘a punto’?
¿Qué tan rápido puedes preparar una bicicleta de carrera en carrera? Esta es la pregunta que, más o menos, todos se hacen en estos momentos mientras esperan el desembarco del cargamento que traerá las motos y el material que necesitan algunos equipos para competir en el GP de Argentina.
Dado que la llegada al aeropuerto de Tucumán, a 100 km de Río Hondo, se prevé a última hora de la tarde, se prevé que los camiones lleguen a los circuitos a última hora de la noche, dejando a los mecánicos del equipo la ingrata tarea de montar el garaje y las motos para probar mañana… o sea, por la mañana. Y aquí viene la pregunta original: ¿cuánto tiempo llevará? @Alex__Briggs, uno de los mecánicos históricos de Mick Doohan primero y luego de Valentino Rossi en el mítico equipo dirigido por Geremy Burgess, pensó en respondernos en twitter.
«Honestamente, si no tuviste un accidente en la carrera anterior, es mejor que un sábado por la noche. Una bicicleta está lista para competir con cambios de fluidos y ajustes de suspensión. Luego la limpieza, por supuesto, y probablemente quitar algunas piezas antes de la carrera. .
Un nuevo embrague, tal vez los tubos de escape… o lo que sea el kilometraje medido (antes del reemplazo).
Al comienzo de la temporada, los motores normalmente permanecen en el chasis durante aproximadamente 3 carreras antes de ser reemplazados. Honestamente, se necesita más tiempo para configurar el garaje, además de todas las demás cosas, como ordenar todos los repuestos, llevará más tiempo que preparar las motos para la FP1. La mayoría de los equipos tendrán un chico preparando la bicicleta de reserva, otros dos o tres chicos harán la de carrera. Eventualmente, probablemente tomará alrededor de cuatro horas o más. Como dije, configurar el garaje probablemente llevará más tiempo. Los equipos probablemente lo harán todo a la vez. Los mecánicos que trabajan en las motos y los chicos que preparan el garaje a su alrededor harán todo al mismo tiempo. (Esto es si el piloto no se ha estrellado) Porque el domingo por la noche empaca lo más rápido posible para irse. Trabajas en las bicicletas solo si había un problema (lo llamamos post mortem)».
¡Gracias Alex!