Tailandia fue una de las peores carreras de MotoGP para Yamaha esta temporada, no solo en el garaje de Fabio Quartararo. El campeón de Niza se mantiene líder del Campeonato del Mundo a pesar del “cero” acumulado en Buriram, al final de una carrera en la que no pudo evitar llegar a la meta, hundiéndose del 4º al 17º puesto tras apenas una vuelta. Probablemente uno de los peores comienzos de su carrera para el piloto de Iwata que abandonó el circuito de Chang sin reunirse con los medios y la cúpula del equipo.
Quartararo resta leader MotoGP
Durante la mayor parte de las 24 vueltas restantes, Fabio Quartararo los pasó detrás del piloto de pruebas Cal Crutchlow, antes de ganar su posición estéril justo antes de la bandera a cuadros. El británico cedió, consciente de que ambos corrían por la misma casa, un adelantamiento que te deja sin puntos, mucha amargura en la boca y enfada al francés. Después de un día de silencio absoluto, Quartararo dejó un mensaje en las redes sociales, esperando la próxima ronda en Australia. “Qué pesadilla… Desafortunadamente tuvimos una carrera terrible y no logramos sumar un punto. Después de un buen fin de semana en condiciones secas, llovió justo antes de la carrera. Este año fuimos rápidos, pero tuvimos dificultades, problemas y un mal presentimiento. Quiero agradecer a los fans tailandeses, nos vemos el próximo año. Hora de resetear, entrenar y preparar Philipp Island“.
Análisis de Franco Morbidelli
Es difícil entender lo que sucedió en el # 20 YZR-M1 sin sus declaraciones. Pero para arrojar luz sobre el fin de semana tailandés están Franco Morbidelli y el probador inglés que llegó para reemplazar al renunciante Andrea Dovizioso. Franky, 13º en meta y finalmente en los puntos, explicó que durante el GP “la presión del neumático delantero ha aumentado y esto ha precipitado su rendimiento. Se nos hizo la vida muy difícil cuando intentábamos adelantar“. Desafortunadamente, el colega transalpino atraviesa una etapa difícil en su carrera después de ganar el título de MotoGP en 2021”.Todos sabemos que cada fin de semana se ve obligado a pelear con un gran número de Ducati que suelen ayudar a Bagnaia. -subraya Franco Morbidelli-. A esto hay que sumarle los puntos débiles de la moto“.
Crutchlow recuerda quién es Fabio
Cal Crutchlow también se quejó de problemas de presión en el neumático delantero, la fuente de todos los problemas de Yamaha en Tailandia. “No fue el día de Yamaha, esa es la verdad. No pudimos girar la moto, el neumático delantero se calentó demasiado y la presión aumentó demasiado… La presión del neumático delantero estuvo demasiado alta durante toda la carrera. No hay nada más que decir“. Un resultado que no desmerece el talento de Fabio Quartararo, el único que consigue exprimir al límite la M1 explotando la curva. “Lo que estamos viendo en Yamaha es el efecto Márquez“.
Un vistazo a la clasificación general del campeonato de MotoGP muestra que “los demás pilotos de Yamaha no son tan rápidos como Fabio, aunque no creo que lo estén haciendo malCrutchlow concluyó. “Fabio simplemente hace un trabajo increíble. A la moto le falta potencia, por lo que hay que exprimirla para suplir esa falta. Lo que hace Fabio con la moto es muy especial en este sentido“.