No faltan las críticas y las dudas hacia Jack Miller por su inconsistente desempeño. Ya en su primer año con KTM confirmó la tendencia que ya le había caracterizado en Ducati y seguramente su objetivo en su segunda temporada sobre la RC16 será mejorar en este aspecto. Tiene un contrato vencido y los desafíos nunca le han asustado, cree ciegamente en sí mismo y en las personas que trabajan con él.
Miller y el calendario de MotoGP
El año que viene los pilotos estarán llamados a afrontar 22 grandes premios, es decir, un total de 44 largadas teniendo en cuenta también las carreras al sprint. Un compromiso que algunos consideran excesivo, pero que Miller está dispuesto a afrontar sin problemas: “Está claro que al final de temporada estoy cansado – le dijo a Speedweek – pero me pagan por correr 44 carreras. Correr es lo que me encanta y, desde mi punto de vista, cuantas más carreras hacemos, más rápido pasa el año.”.
Al australiano también se le preguntó sobre la posibilidad de reintroducir la regla del descarte (eliminar los peores puestos del ranking) para neutralizar cualquier problema con los neumáticos o lesiones. Esta es su respuesta: “Una especie de comodín… Lo entiendo, a veces un neumático funciona mejor que otro, así es la vida. Pasé un momento difícil cuando perdí el título de Moto3 ante Alex Márquez. Pasé mucho tiempo culpando a tanta gente excepto a mí mismo. Me tomó tiempo entender que en realidad fui yo quien perdió el campeonato, fue mi culpa. En este mundo, cuando las cosas funcionan, a veces resulta difícil admitirlo. Todo el mundo tiene un día con neumáticos malos.”.
el personaje de jack
Miller ha expresado repetidamente su decepción cuando algún piloto se quejaba de algo. En su opinión, deberíamos hablar menos, sobre todo si se trata de denigrar el trabajo de nuestra marca. Por su franqueza es muy apreciado en el paddock y sus compañeros suelen hablar bien de él: “Quizás algunos me perciben diferente que otros – explica – y muchos piensan que soy un australiano loco. Pero al final pasamos mucho tiempo junto al equipo, estas personas se convierten en tu familia. Tienes que sentirte cómodo y no poder esperar a llegar al box.”.
El acercamiento de Jack al entorno de MotoGP proviene de la forma en que creció y que lo llevó a comportarse de manera constructiva con quienes lo rodean: “Crecí con mucha gente a mi alrededor. Cuando llegas a Europa y vives en casas ajenas, aprendes a no crear problemas porque sino corres el riesgo de que te echen y no tengas dónde ir a dormir. Aprendes a no reaccionar ante cada pequeña cosa. Este es mi personaje, quiero que todos se sientan bien. Tenemos una gran vida en este mundo y con este trabajo no tiene sentido causar problemas.”.
Foto: carreras ktm