• SBK
  • Auto
  • MotoGP
  • Moto
  • Moto3
  • Moto2
GP ONE SPORTS
  • SBK
  • Auto
  • MotoGP
  • Moto
  • Moto3
  • Moto2
GP ONE SPORTS

MotoGP, clase magistral de Bagnaia: el cambio a la Ducati es decisivo

By naazmakhojaagosto 19, 2023 MotoGP News
MotoGP Austria, Pecco Bagnaia trionfa nella Sprint Race
Compartir
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Perfecta actuación de Francesco Bagnaia en la carrera sprint de MotoGP del Gran Premio de Austria. Partiendo desde la pole position, se mantuvo al frente hasta el final. Perfecta actuación del piloto de Ducati, que amplió la ventaja sobre Jorge Martín (3º esta tarde) hasta los 46 puntos.

MotoGP Austria, Bagnaia feliz con su triunfo

Tras ganar su cuarto sprint de la temporada, Bagnaia se dirigió a los micrófonos de Sky Sport MotoGP: “Se han traído actualizaciones que han funcionado, sobre todo para la salida. Estoy feliz. Esta fue una de las mejores salidas, me concentré mucho para el primer punto de frenado. Sabía que la KTM comenzaría fuerte y, debido a la presión, no podía permitirme quedarme atrás. Traté de frenar lo más fuerte posible en las primeras 3-4 frenadas y luego empujé sin pensar en el neumático. Sabía que sería la estrategia correcta. mañana será totalmente diferente“.

En la parte trasera, casi todos eligieron el neumático medio en lugar del blando y Pecco explicó el motivo: “Todos estábamos convencidos de usar el blando en la parte trasera, pero la pista era más lenta que ayer y ya en la calificación vi después de dos vueltas que había sobrecalentamiento y trompos. Medium fue la mejor solución. Lo que nos hizo dar un paso en términos de ritmo fue un cambio de configuración que pedí desde la clasificación hasta la carrera. Me ayudó mucho a soltar los frenos y pude girar mejor la moto, que es lo que más nos limita en 2023. Gracias a mi equipo“.

En la carrera larga del domingo el ritmo será decididamente diferente, porque tendrás que manejar los neumáticos en la distancia: “Mañana no veremos baja 29 o 29 y medio, nos quedaremos en alta 29 o baja 30. El problema aquí es que la llanta trasera se calienta mucho y tiende a patinar incluso en la delantera. Es mejor ir con más calma al principio y luego tratar de manejar, incluso si creo que el neumático tendrá problemas en las últimas 10 vueltas de todos modos.“.

Foto: Ducati Corse

lo siento bagnaia
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Artículos Relacionados

MotoGP, desacuerdo Quartararo-Yamaha: punto de inflexión en riesgo para 2024

septiembre 21, 2023

MotoGP, Franco Morbidelli: “¿El gran jefe de Yamaha? No se quien es el»

septiembre 20, 2023

El parque de Valentino Rossi no infringe las normas, los técnicos municipales absueltos

septiembre 20, 2023

Comments are closed.

Motomondiale

MotoGP India, Práctica 1: Bezzecchi al frente, Quartararo doble problema

By naazmakhojaseptiembre 22, 2023

Moto2 India, Práctica 1: Primer destello de Chantra, Vietti volando

septiembre 22, 2023

Superbike, Toprak enciende la mecha Aragón tiempos de vuelta en TV y streaming

septiembre 22, 2023

Moto3 India, Entrenamiento 1: Masia empieza bien, Alonso y Furusato bajan

septiembre 22, 2023
  • Descargo de responsabilidad
  • Política de cookies
  • Política de cookies del RGPD
  • Política de la Ley de derechos de autor del milenio digital
  • Política de privacidad
  • Política de privacidad del RGPD
  • SOBRE NOSOTROS
  • TÉRMINOS DE USO
© 2023 GPoneSports.com

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.