En la temporada 2023 Jorge Martín estuvo cerca de ganar el campeonato del mundo con la Ducati GP23 del equipo satélite Pramac. Autor de una segunda parte explosiva del campeonato, dejó en silencio al actual campeón Francesco Bagnaia y a los máximos dirigentes de Borgo Panigale. El objetivo obligado para el próximo Campeonato del Mundo de MotoGP es intentarlo de nuevo, antes de afrontar el capítulo del mercado sin demasiadas distracciones.
El ambiente familiar en torno a ‘Martinator’
En el garaje de Pramac encontró un ambiente cuanto menos familiar, pero a finales de 2024 inevitablemente llegará el momento de separarse. El piloto madrileño se ha convertido en un jugador muy cotizado por todas las marcas, y Ducati debe asegurarse un lugar en el equipo oficial lo antes posible antes de que sea demasiado tarde. La llegada de Marc Márquez a Gresini podría reorganizar las cartas sobre la mesa, la única forma de convencer es sacar un resultado del primer Gran Premio.
Todos los ingredientes parecen estar ahí para funcionar bien. Jorge Martín comenzará nuevamente desde el rol de subcampeón del mundo y con un nuevo caudal de experiencia y madurez. También gracias a una nueva tranquilidad en su vida privada, todo gracias a su nueva novia María Monfort Matutes. “Desde que la conocí me he sentido súper apoyada – le dijo a Dazn -. Me dio mucha motivación, aunque a ella no le importaba que quisiera hacerlo bien para sorprenderla. Luego tuve un mal día, me llamó y me dio un buen consejo. Tiene una mente increíble y es mi mayor apoyo en este momento, tanto a nivel personal como profesional.“.
Encrucijada de mercado para Jorge Martín
El segundo puesto en la clasificación conseguido en la última temporada de MotoGP le sitúa en un papel importante en las negociaciones con Ducati. En 2022 parecía listo para dar el salto al equipo oficial, pero en cambio Enea Bastianini tomó el mando logrando cuatro victorias y ocupando el lugar del saliente Jack Miller. Un golpe duro de digerir para el español. “Evidentemente Enea había empezado mejor, ganó en Qatar pero yo estuve ahí en cada sesión luchando e intentando hacerlo bien. Luego vinieron carreras más complicadas en las que no encontraba sensaciones, la moto no funcionaba, empezamos a cambiar cosas. Detrás de escena estaban negociando para contratar a Eneas, cosa que yo no sabía…“.
La papeleta seguirá en el próximo campeonato, pero esta vez Jorge Martín no tiene intención de esperar. Si no firma con el equipo oficial de Ducati, su manager Albert Valera está dispuesto a contactar con otro fabricante… Y seguro que no faltarán ofertas. Por su parte, el abanderado de Pramac intentará ganar ese título que se le ha escapado por poco en 2023”.La única manera de hacer historia será ganando un Mundial en un equipo satélite. Ahora tengo esta oportunidad y Ducati también me la dio… Estoy demostrando que se puede, así que lucharé hasta el final.“.
Ser campeón es su obsesión y su sueño, además de una promesa hecha a su equipo de que tendrá que marcharse a final de año. “No mucha gente puede decir que peleó en un Mundial hasta Valencia, lo hicimos como equipo satélite. Creo que estoy en la mejor posición para ganar el Mundial. Ya le prometí a mi equipo que seremos campeones del mundo – concluyó ‘Martinador’ -, No tengo otra elección“.
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