Ducati ha hecho un gran trabajo en los últimos años para convertirse en la referencia de MotoGP. Solo volvió a ganar el título de pilotos en 2022, pero ya había ganado el campeonato de constructores en los dos anteriores. Además, Andrea Dovizioso había terminado segundo durante tres años consecutivos (2017-2018-2019) por detrás de Marc Márquez.
Hoy el vigente campeón y líder de la clasificación es Francesco Bagnaia, que tiene muchas posibilidades de volver a triunfar. Detrás de él están Jorge Martin y Marco Bezzecchi, otros dos Ducatisti con mucho talento. Los resultados de la primera parte del campeonato demuestran que Ducati está destrozando la competencia. Los fabricantes del nivel de Yamaha y Honda están sufriendo repetidas derrotas, a menudo acumulando grandes lagunas.
MotoGP, ayudas a Honda y Yamaha: habla Ciabatti
Dorna Sports quiere ayudar a Yamaha y Honda a cerrar la brecha revisando el sistema de concesión de MotoGP. Obviamente, Ducati es muy cuidadosa y no quiere arriesgarse a perder la ventaja que ha acumulado. El director general Claudio Domenicali explicó que hay apertura para discutir el tema para que el campeonato sea más disputado, pero hay que hacer las cosas de forma equilibrada.
Paolo Ciabatti también se pronunció sobre el tema en una intervención en el canal de YouTube de Manuel Pecino: “Cualquier discusión técnica debe realizarse dentro de la MSMA entre los fabricantes. El sistema actual tiene muchos años y podemos discutirlo si es necesario.. La situación es ciertamente extraña, porque nunca ha ocurrido que los dos principales fabricantes se hayan encontrado con problemas tan grandes.. Espero que pronto haya más competencia, porque tienen pilotos muy rápidos.“.
Ciabatti: Yamaha y Honda se equivocaron
El director deportivo de Ducati se sumó a lo que ya había dicho Gigi Dall’Igna al exponer el error cometido por Honda y Yamaha en los últimos años: “La diferencia es que Ducati desarrolló la moto pensando en diferentes pilotos y escuchando las aportaciones de todos ellos. En cambio, me parece que Honda y Yamaha se han concentrado en Márquez y Yamaha, no desarrollando motos que también puedan ser buenas para los demás pilotos.. Al hacerlo, puede cometer errores y, si las cosas no funcionan, entonces pierde el rumbo.“.
La casa Borgo Panigale está disponible para escuchar todas las posiciones, pero no se entregarán obsequios a la competencia. Ciabatti es muy claro: “Hemos hecho un trabajo largo y difícil, luchando incluso con fabricantes a los que no les gustaban nuestras nuevas ideas y que siempre trataban de prohibirlas. Son fabricantes más grandes que Ducati y con más recursos económicos, tienen que hacer su trabajo. Nadie nos ayudó cuando estábamos en problemas. Cuando Honda lo ganó todo, nadie se quejó. Cada constructor tiene que hacer su trabajo.. La situación actual no es culpa de Ducati“.
¿Cuánto le dará Ducati a Dorna?
Es totalmente legítimo que Ducati quiera defender el estatus que ha merecido a lo largo de los años, pero Dorna quiere un campeonato con varias marcas competidoras y con dos pilotos top como Márquez y Quartararo como protagonistas. Se llegará a algún tipo de acuerdo para revisar el sistema de concesiones.
La casa Borgo Panigale intentará arrebatar las mejores condiciones posibles para que los rivales no se lleven una gran ventaja enseguida. Un poco de ayuda está bien, pero no desproporcionadamente. Estamos hablando de gigantes como Honda y Yamaha, no de casas pequeñas. Veremos que pasa.
Foto: Ducati Corse