Casey Stoner volvió a la pista con una moto de carretera: el bicampeón de MotoGP recorrió el asfalto de Phillip Island sobre una Triumph Tiger Rally Proe, luciendo el inseparable casco de su patrocinador Nolan, en compañía de otra estrella del motociclismo, Chris Vermeulen. Diez años después vuelve a su amado circuito donde triunfó ininterrumpidamente desde 2007 hasta 2012 y que será escenario del Gran Premio del 14 al 16 de octubre. Y tal vez sea una oportunidad para abrazar a Pecco Bagnaia y Jack Miller en el garaje de Ducati, una marca a la que se ha mantenido especialmente unido.
Ducati y la electrónica según Stoner
Todavía quedan grabadas en la mente las imágenes de Casey Stoner junto a los dos pilotos de Ducati al final de la temporada 2022. 2007. Fue el australiano quien le dio el único Campeonato del Mundo de MotoGP a la compañía de Borgo Panigale, después de 15 años el mayor campeonato mundial. La oportunidad se presenta y, en Australia, el consejo de Stoner podría resultar decisivo para la carrera hacia el título de Bagnaia.
Esos eran otros tiempos, ahora la electrónica es la maestra, un área técnica que a Casey nunca le ha gustado. «Siento que esta generación ha perdido algo de comprensión de lo que sucede en un fin de semana. Los que buscan proteger sus neumáticos, los que intentan preparar la moto para la carrera, etc. Porque hay muchas cosas electrónicas en este momento. Cuando era piloto siempre luchaba contra mis ingenieros para deshacerme de la mayor cantidad de electrónica posible en los entrenamientos libres. – cuenta en el podcast ‘In The Fast Lane’ – para tratar de entender realmente lo que estaba pasando con la bicicleta y dentro de ella“.
Ducati es actualmente el fabricante más en forma del momento, como lo confirma la victoria del tercer Campeonato del Mundo de Constructores consecutivos. Pero hasta el momento no ha logrado acertar con el título de pilotos, a pesar de la supremacía técnica. «A día de hoy siguen añadiendo cada vez más electrónica“, continuó Casey Stoner. «Intentan corregir la forma, pero no los problemas internos. Creo que por eso Ducati ha fracasado a lo largo de los años y hasta ahora no ha ganado un Campeonato del Mundo. Más allá de si podrán o no ganar este año“.
Nueva etapa de MotoGP para Marc Márquez
La experiencia del piloto es, según el expiloto de MotoGP, un factor que poco o nada importa. «Es una palabra que no me gustaba cuando era más joven, especialmente en Ducati, donde Loris [Capirossi] él tenía experiencia y yo prácticamente ninguna. Mi ingeniero estaba en su primer año como jefe de mecánicos y juntos ganamos el campeonato«. En Phillip Island, casi seguro, también estará el mejor de los últimos diez años, Marc Márquez, luchando con la rehabilitación después de la cuarta operación en su húmero derecho.
Según Casey Stoner, la parte más difícil de su regreso es tanto mental como física: «Tendrá que reinventarse y tendrá que cambiar su forma de conducir. Tiene que pensar diferente, fue lo primero que hice cuando volví a los médicos de cabecera. A lo largo de mi carrera he aprendido a ser rápido, pero con menos riesgo, y eso normalmente me convierte en el más rápido.«. El campeón de Cervera irá en busca de un nuevo estilo de conducción para adaptarse a la situación física y técnica. «Tendrá que aprender a conducir diferente y a poner el cuerpo en otra posición, quizás frenar un poco antes, aplicar menos presión de freno cuando empieza a entrar y otras cosas… Tiene que adaptarse a la situación actual”.