Los tres días de test en Sepang no solo sirvieron a pilotos y equipos para definir los prototipos de MotoGP de cara a 2023. Entre bambalinas, también se trabajó en las notorias bonificaciones por participar en carreras al sprint. Una pregunta planteada por Carlo Pernat en los últimos meses. Junto al manager de Enea Bastianini hicimos un balance de la situación a la espera de novedades, no sin dejar de lado la acción en pista.
¿Cómo va la negociación de las bonificaciones para las carreras de velocidad?
Estamos trabajando en ello, vamos a ver cómo va. Hay cierta voluntad por parte de los fabricantes… Hay dudas sobre bonificaciones, seguros… tantas cosas que habrá que ver. Ezpeleta hace su juego, le debemos mucho a Dorna. Pero esta decisión debería haber sido evaluada y discutida mejor en mi opinión. Hay cierta voluntad por parte de Ducati y creo que llegaremos a un acuerdo.
Balance al final del test de MotoGP en Malasia…
Muy buen balance para Ducati, ha demostrado ser la moto a perseguir, sigue siendo la más fuerte. Montamos la nueva GP23 entre Bagnaia y Bastianini, parece que la base es buena. Ahora haremos pequeñas novedades de cara al test de MotoGP en Portugal. Las motos del año pasado van bien, mira a Luca Marini, Marco Bezzecchi, Alex Márquez, Di Giannantonio también. He visto la Aprilia un poco mejor, pero aún no está al nivel de la Ducati. Yamaha sigue luchando en la vuelta rápida, esperaba algo más de KTM. Y he visto los grandes problemas de Honda, tienen que trabajar duro.
Honda parece realmente en problemas…
Marc Márquez está acertando, la moto sigue por detrás. Incluso hicieron una prueba sin las alas, la llegada de Ken Kawauchi que quiere verlo todo… Pero un mes no alcanza para reconstruir la moto, se necesita tiempo. Los veo muy cansados.
¿Habrá otras novedades para Ducati en Portimao?
Ya hemos visto cosas buenas en Sepang, en Portimao se seguirá trabajando en otros detalles aerodinámicos, no en el motor. El año pasado la moto nueva tuvo algunos problemas, este año parece que se ha encontrado el equilibrio.
Foto: MotoGP.com