Un único piloto que no es Ducati intenta debilitar a cuatro Rojos. Brad Binder ha demostrado ser el único capaz de cuestionar el exceso de potencia observado también en la carrera larga de Phillip Island. Esta es, de hecho, la composición del feroz top 5 que marcó el acalorado final de la carrera, que terminó con la primera y esperada victoria de Johann Zarco. No se equivocó con los neumáticos, como en el caso del más que decepcionado Martin, pero aun así no funcionaron perfectamente (y no fueron los únicos en señalarlo). Por tanto, lamentamos ese podio perdido por 339 milésimas: una posición agridulce, como lo definió el director del equipo Guidotti al final de la carrera.
Binder, sólo contra las Ducati
Al poco tiempo, esta fue precisamente la situación que se presentó en la carrera larga, intercambiada con el Sprint y, por tanto, celebrada excepcionalmente el sábado por temor a las condiciones meteorológicas mucho peores que se esperaban para el domingo. Una gran incógnita, pero la certeza desde el principio es que Jorge Martín va a huir, decidido a enmendar rápidamente el error del domingo pasado. Brad Binder consigue la mejor salida desde la segunda posición, después de una salida bastante frenética con Marc Márquez también intentándolo (antes de ceder para asegurarse de terminar la carrera), la situación se vuelve más estable vuelta tras vuelta.
Junto al abanderado de KTM se encuentran unos salvajes Fabio Di Giannantonio, Francesco Bagnaia y Johann Zarco, autores de una buena lucha entre ellos por las restantes posiciones del podio. Hasta las últimas vueltas, cuando los neumáticos de Martin estaban destrozados y el piloto de Pramac ya no podía contener el ritmo del cuarteto de remontada. El arrepentimiento de Binder está en las dos últimas vueltas: sólo consigue superar al español en crisis, mientras Zarco consigue una primera victoria emocionante, Bagnaia se alegra como nunca con un segundo puesto, Di Giannantonio consigue su primer podio en MotoGP.
“No era lo que queríamos”
Brad Binder, en cambio, se lleva la llamada medalla de madera, el primer puesto justo detrás del podio. «Estoy muy contento con la clasificación… ¡y con las primeras 25 vueltas de la carrera!» fue el primer comentario del KTM nº 33, saliendo desde la segunda posición de la parrilla, al final de la carrera. No fue fácil para el piloto sudafricano, como él mismo destaca, hablando de las dificultades que encontró. “Tuve un par de problemas en las curvas rápidas cuando los neumáticos se bajaron” de hecho, indicó Binder. Sin embargo, más tarde logró gestionarlo lo mejor que pudo, pensando en recuperar a Martin, pero también llevándose otras tres Ducati.
«No pensé mucho en lo que estaba sucediendo detrás de mí, ¡antes de darme cuenta pasé del 2º al 5º!» No permaneció allí mucho tiempo, de hecho, hizo pasar un buen rato a los demás rojos, hasta la última vuelta, en un final atrevido que decretó la victoria de Zarco en un podio exclusivamente Ducati. “Hicimos una buena carrera, aunque no fue el resultado que queríamos” Admitió Binder. Mañana llega la carrera excepcionalmente corta, la MotoGP Sprint: 13 vueltas en las que el único piloto de KTM capaz de volver a entrar en una competición exclusivamente Ducati querrá conseguir mucho más.
Foto: Imágenes KTM / Foto de polaridad