El objetivo de 2023 es claro, por lo que las mayores esperanzas recaen en Brad Binder. El único piloto de KTM confirmado está llamado a dar un gran salto de calidad en la que será su cuarta temporada en MotoGP. La sensación del piloto sudafricano es que este es un año importante especialmente para él. El sexto campeonato mundial en los últimos dos años ya no es suficiente para él, ahora Binder apunta mucho más alto. ¿Le puede ayudar el nuevo formato, que ve muy positivo? El piloto sudafricano y KTM Factory apuntan alto, el objetivo es muy claro, la impresión es que todavía falta algo para llegar. Me pregunto si este será el buen año.
Carpeta cargada: “Sé que puedo”
Brad Binder no oculta su frustración durante años por debajo de las expectativas, ni su objetivo para la nueva temporada de MotoGP, en la línea de lo dicho también por la alta dirección de KTM. «En las últimas dos temporadas he terminado dos veces entre los 6 primeros. Podemos dar ese paso adelante, no estaría de más cambiar por los 3 primeros. Sé que soy capaz, eso es lo que queremos lograr .” Por supuesto hay trabajo que hacer sobre todo contra las Ducatis, ahora la referencia en la categoría, trabajando en los defectos de una RC16 que aún no es perfecta. “Necesitamos mejorar en frenada y paso por curva” señaló Binder. El excampeón del mundo de Moto3 también tiene que trabajar en sí mismo: a pesar de ser el rey de las remontadas en carrera, los tristes resultados en la calificación no le ayudaron mucho. La comparación con su excompañero de box Oliveira nos dice que Binder es ciertamente el más consistente, pero el portugués ha traído más victorias a KTM…
En busca del salto de calidad
El piloto sudafricano y KTM parecen haber encontrado buenas sensaciones. Pero aún no es perfecto: como se mencionó, Binder es sin duda constante, pero los resultados no siempre son los que uno espera. El 2022 que acaba de terminar fue sin duda destacable: su mejor año con 188 puntos, solo una retirada y un puesto 11 como su peor resultado. Pero en el marcador solo hay tres podios, lo que indica que todavía falta algo para el verdadero salto de calidad en la categoría. ¿Es prematuro hablar de stock options? Os recordamos que este año hay un nuevo formato, que barajará las cartas y sin duda puede dar un empujón a un piloto que «odia» los entrenamientos libres y la clasificación, pero vuela en carrera. Quién sabe si en este 2023 Binder y KTM podrán ofrecer sorpresas.
Foto: Philip Platzer/KTM Imágenes