La carrera de Luca Marini el domingo en Mandalika no duró mucho. En la tercera vuelta, Brad Binder le noqueó en un intento de adelantamiento y le obligó a retirarse. Una pena. Tuvo la oportunidad de conseguir otro buen resultado, tras el segundo puesto en la carrera al sprint.
MotoGP Indonesia, Marini sin culpa
Marini no puede más que sentirse decepcionado con el epílogo de su Gran Premio de Indonesia: “Era imposible permanecer en pie con ese contacto. Entonces Binder vino a mi puesto. – informa Motosan.es – y me explicó lo que pasó. Cuando subió a la acera en la curva 9, el frente patinó y las pastillas se abrieron. Lamentablemente son cosas que pueden pasar, hubo mucha mala suerte.“.
Después de la caída, el piloto del equipo Mooney VR46 volvió a subirse a su Ducati para al menos intentar cumplir la penalización por vuelta larga impuesta en India, un movimiento que no era necesario: «He vuelto a arrancar la moto para pagar la penalización y no tener que hacerlo en el siguiente gran premio. Pero me explicaron que, en realidad, no funciona así. Una vez iniciada la carrera, aunque te caigas en el primer turno, cuenta como si la hubieras cumplido. Para salir de dudas fui y lo hice. Sin embargo me parece inteligente“.
¿Binder merecía una pena más severa?
Aunque no acabó como esperaba, el fin de semana de Marini fue positivo y alentador para el futuro, teniendo en cuenta también que se presentó en Indonesia con su clavícula no en su mejor momento: «Ha sido un buen fin de semana en términos de velocidad. Lamento un poco la salida, salí bien y cuando me adelantó Jorge tuve que cerrar el acelerador para evitar el contacto. Perdí dos posiciones y luego me encontré donde no debería haber estado. Sin embargo, las sensaciones sobre el sillín son buenas, trabajé en una posición ligeramente diferente. Veremos cómo va en Australia, pero la clavícula está bien y espero sentirme mejor allí.“.
El hermano de Valentino Rossi también fue preguntado por las sanciones impuestas a Binder, que sufrió una primera vuelta larga por el contacto con él y que, tras arruinar la carrera, también le impuso otra a Miguel Oliveira: «Podemos hablar de ello – dijo – porque creo que es la primera vez que sucede algo así. Quizás la segunda sanción podría ser más dura que la primera en casos como este. Tal vez como si hubiera una tarjeta amarilla y luego una tarjeta roja, algo así. Lo hablaremos en la Comisión de Seguridad, porque queremos más seguridad en la pista.“.
Otro tema sobre el que Luca respondió es el del salario mínimo para los pilotos, algo por lo que está a favor: «Creo que es realmente difícil de conseguir, pero me parece una buena opción, sobre todo para los pilotos de equipos satélite. Ahora el estrés es enorme para los pilotos, durante los fines de semana de carrera casi no hay descanso, los compromisos son constantes. Quizás con más dinero serían más felices.“.
Foto: Equipo de carreras Mooney VR46