Un Brad Binder en gran forma hoy en Japón. El suyo fue el mejor tiempo general en los test de MotoGP, con un nuevo palmarés adjunto. KTM se presentó en Motegi con un nuevo cuadro de carbono, ya probado por Dani Pedrosa en Misano, y parece que las primeras respuestas son positivas.
MotoGP Japón, Binder satisfecho con su viernes
Binder no puede más que estar contento con cómo han ido las cosas hoy: “fue un dia positivo – Informes de Speedweek – y todo funcionó bien. Hemos probado mucho en la primera sesión, haciendo varias salidas porque teníamos que arreglar algunas cosas, sobre todo con el freno motor. Los muchachos hicieron un gran trabajo, es bueno haber terminado bien el primer día y haber logrado el acceso a la Q2.“.
El piloto sudafricano se siente en buena posición para afrontar el resto del fin de semana en Motegi, aunque evidentemente trabajará junto al equipo para seguir mejorando: “Mi ritmo fue bastante bueno. Definitivamente quiero hacer más vueltas mañana para entender mejor la moto, todavía tenemos trabajo por hacer. Pero estoy feliz en general“.
KTM, a Brad le gusta el cuadro de carbono
Como comentamos al principio, la gran novedad en Motegi es la utilización del cuadro de carbono en el equipo oficial KTM. Binder está contento con el rendimiento de su RC16: “El nuevo chasis me da un poco más de agarre en la parte trasera. Esto es algo que he querido desde principios de año y es fantástico que ya esté todo solucionado, nos ayuda con los tiempos por vuelta. El nuevo chasis es realmente bueno.“.
Es posible que la empresa Mattighofen haya conseguido reducir la distancia con respecto a Ducati, aunque habrá que esperar a opiniones definitivas. Sin duda lo que han hecho Pedrosa y el equipo de pruebas parece estar produciendo efectos positivos en la RC16: “Dani nos dejó sin aliento en Misano. El equipo de prueba hizo un gran trabajo, la colaboración funciona fantástica. Pero es el primer día, estoy teniendo cuidado con las previsiones. A ver, aunque siento que ahora puedo montar en moto como quiero y de esto depende la mejora del agarre en la rueda trasera.“.
Foto de : Valter Magatti