Segundo puesto en Assen, pole position en Tailandia: estas son las dos guindas del pastel de Marco Bezzecchi en su primera temporada en MotoGP. Gana fácilmente el título de «Novato del año» frente a una competencia suave, pero el protegido del Mooney VR46 Racing Team supo de inmediato cómo liberarse de las libreas de la categoría reina. Gracias también a una Ducati Desmosedici GP con la que estableció buenas sensaciones tras las dos primeras carreras de rodaje en Qatar (retirado) e Indonesia (19º). Por diez veces en el top-10, «no esta mal en una categoria que soñaba de niño y solo habia visto en la tele hasta ahora“.
El nivel de MotoGP
El ‘Bez’ también cerró la temporada 2022 con un doble 4º puesto en Australia y Malasia, antes de colocarse 11º en la etapa final de Valencia. Ciertamente no esperaba este impresionante nivel en MotoGP, pero quizás sus actuaciones hayan superado las expectativas. 111 puntos y 14º en la clasificación final, a poca distancia de Marc Márquez (113 puntos) y su compañero de box Luca Marini (120 puntos). Pero el novato en el equipo de Valentino Rossi supo imponerse entre oponentes con años de experiencia. “Casi todas las motos son motos de fábrica o de ese nivel, por lo que es un campeonato muy competitivo. Los pilotos también son muy fuertes. Creo que es la mejor parrilla de MotoGP hasta ahora.“.
Bezzecchi novato del año
Su colega de marca, Fabio Di Giannantonio, terminó segundo en la clasificación de novatos con 87 puntos menos. “El título de mejor debutante fue un gol desde el inicio, aunque sin mucha presión“, dijo Bezzecchi. “Era importante para mí porque era mi última oportunidad por este título después de perderlo en Moto3 y Moto2. Fue muy bonito hacerlo en MotoGP“. Un resultado que Marco Bezzecchi consiguió a falta de dos carreras, aunque hubiera podido cerrar el partido en Buriram, donde consiguió su primera pole en la Top Class. Pero al poco tiempo el desgaste de los neumáticos le jugó una mala pasada, el partido se aplazó a Australia. “Fue genial ganar el título de rookie tan temprano.“.
La forza del team VR46
Gran parte del mérito es también de la armonía de un equipo en su primer año en MotoGP, con muchas figuras que hasta 2021 estuvieron en Moto2 o desempeñaron un papel diferente. Como en el caso de su jefe de equipo Matteo Flamigni, histórico telemetrista de Valentino Rossi. “Los chicos me impresionaron porque crecieron en muy poco tiempo. Este es nuestro secreto: consiguieron adelantarme y darme el apoyo y la bici que necesitaba“. Antes del parón veraniego llegó el mejor resultado de la temporada, el podio en el GP de Assen. “A partir de ese momento empecé a esforzarme aún más para poder vivir más días como este con el equipo.“.
Foto: MotoGP.com