Marco Bezzecchi empezó muy fuerte el fin de semana de MotoGP en Assen. Firmó el mejor tiempo tanto en P1 como en P2, muestra de su gran sentimiento con el Circuito TT. El año pasado conquistó allí su primer podio en la máxima categoría y había expectación por volver a verlo competitivo en 2023. De momento ha ido muy bien, veremos cómo van las clasificaciones y las carreras.
MotoGP Assen, Bezzecchi contento con su velocidad
Al final del día, Bezzecchi solo puede estar satisfecho con cómo fue la práctica libre de hoy: «me gusta la pista – le dijo a deporte del cielo – pero me gustan todos. Aquí ciertamente tengo buenos recuerdos, pero no soy fuerte por eso. Me sentí particularmente bien de inmediato, es una pista que se adapta a mi estilo. En curvas rápidas voy mejor que en curvas lentas. Matteo Flamigni inmediatamente me preparó una buena base, aunque por la mañana tuvimos un poco de mala suerte porque había un problema con la moto. Pero fuimos buenos gestionándolo y todo salió bien.“.
El piloto de Mooney VR46 Racing también explicó la mejora realizada para la última carrera en Sachsenring: “Había una mezcla de cosas. Flamigni me hizo unas modificaciones que me gustaron. Además, estudiando los datos con Sergio Martínez tratamos de entender cómo mejorar para solucionar el problema que tenía. Pude rodar mejor, la media detrás me ayudó. Estoy contento con cómo me fue en Alemania. Para muchos, terminar cuarto puede parecer un mal resultado, pero para mí fue una buena carrera y tuve un excelente ritmo. Lamentablemente perdí tiempo al principio, pero espero que lo que he hecho me sea de utilidad.“.
¿Qué futuro para el piloto? Alessio Salucci habla
Bezzecchi también está en el centro de las noticias del mercado de pilotos de MotoGP. Si bien Paolo Ciabatti prácticamente ha confirmado las parejas Bagnaia-Bastianini y Martin-Zarco para 2024, todavía hay rumores sobre el posible paso de Marco al equipo Pramac Racing. De no materializarse este traspaso, se quedaría con Mooney VR46. ¿Pero en mejores términos?
Alessio ‘Uccio’ Salucci habló con Sky Sport MotoGP: “Me gustaría que Bez siguiera con nosotros al menos un año más. Lo único que no puedo hacer es otorgarle un paquete de tecnología de fábrica. Debe ser Ducati quien decida si nos lo da. Obviamente necesitas una mejor moto y también un mejor salario. Ducati está interesada en Marco, tal vez podría mantenerlo en una situación como Pramac. Espero que nos den este apoyo, aunque entiendo que no es fácil dar una moto de fábrica.“.
¿Morbidelli en lugar de Bezzecchi en VR46?
Bezzecchi podría quedarse donde está, quizás con un mejor trato técnico, por lo tanto una moto de fábrica. Pero, ¿y si se mudara a Pramac Racing? En ese momento, el equipo Mooney VR46 se vería obligado a contratar a otro piloto en 2024. El nombre es obvio: Franco Morbidelli.
Salucci confirmó que el romano, cuyo contrato con Yamaha está a punto de expirar, sería la primera opción: “Adoro a Franco, lo conozco desde que era un niño. Sus puertas siempre estarán abiertas. Ahora las prioridades son Marini y Bezzecchi para 2024, si algo sale mal será el primer candidato“. Morbidelli no dijo demasiado sobre el futuro: «No sé demasiado, no he recibido muchas noticias. Estoy concentrado en conducir. No tener un futuro bien definido no es la mejor situación, pero estoy bien“. Veremos que pasa.
Foto: Valter Magatti