Un gran Marco Bezzecchi se dejó ver en los test de MotoGP en Indonesia. Cinco días después de la operación de su fractura de clavícula, el piloto del equipo Mooney VR46 finalizó en tercera posición y obtuvo el acceso directo a la Q2 de la Clasificación. Por cierto, llegó a Mandalika el viernes por la mañana. Aplausos para él y su equipo.
MotoGP Indonesia, valoración de Bezzecchi
Al final del día, Bezzecchi habló con Sky Sport para contarlo todo: «Llegué esta mañana a las 8, fue un tour de force, pero lo logré. Estoy bastante bien, sinceramente esperaba estar un poquito peor. Evidentemente sufro un poco durante la vuelta, sobre todo en la frenada. Sin embargo, no está mal, hicimos un muy buen trabajo en casa con Carlo y todo el personal del Dr. Borsellini, quienes me dejaron casi como nueva. Sólo han pasado cinco días, es normal que siga teniendo problemas, pero tenemos que intentar aprovechar al máximo las últimas carreras y era importante venir aquí también. Trabajamos duro y estoy feliz.“.
El piloto romañés también sufrió una caída durante la primera sesión de entrenamiento: “Era mejor no caer… Un poco es suficiente aquí, pero tal vez no he podido aguantar bien la sesión de esta mañana. Salí muy tranquilo, sin embargo. Luego me sentí bien y presioné demasiado en comparación con lo lento que iba al principio. Quizás la moto no estaba lista, aunque no hice ninguna locura en esa curva en la que resbalé. Por suerte no me hice daño. Por la tarde lo manejé mejor. Todavía tengo que administrar mis fuerzas, porque no estoy en muy buena forma.“.
Incógnitas físicas y de neumáticos delanteros.
El tercero en la general de MotoGP debe saber gestionar bien su cuerpo durante el fin de semana: “Tendré que arreglarme solo, hoy hice un poco. Ciertamente las zonas de frenada 1, 10 y 15-16 son en las que más me cuesta. El último es el que más sufro, porque allí no es fácil sostenerte con las piernas ya que estás agachado y estás más sobre los brazos, sobre todo el derecho porque estás doblado hacia la derecha. . Intenté controlarme y al final todavía estaba ahí.“.
En T3 y T4 la Ducati parece sufrir un poco, quizás el neumático delantero duro no consigue funcionar bien: “No he visto lo que han hecho las otras Ducati. – explica Bezzecchi – pero el disco duro frontal no me volvió loco. Tengo una gran estabilidad al frenar en línea recta, por lo que me ayuda un poco con el hombro, pero en curva no tengo buenas sensaciones. Necesitamos mejorar, porque en mi opinión en una carrera larga será necesario usar ese neumático por desgaste. En cuanto a sensaciones, no estoy muy contento con la dura.“.
Foto: Equipo de carreras Mooney VR46