La salida de la pole position había dado esperanzas de un resultado final muy diferente para Marco Bezzecchi en el GP de Tailandia. El debutante en MotoGP del equipo Mooney VR46 había marcado un hito histórico al final de la clasificación, estableciendo un nuevo récord del circuito en 1’29″ 671. Cuando se apagó el semáforo el domingo, mantuvo el liderato durante tres vueltas, antes de ser superado por el piloto oficial Jack Miller. Después de cinco vueltas, una caída en el agarre lo hundió en la parte trasera, dejándolo fuera de la zona de puntos en P16.
Bezzecchi se resbala en mojado
La pista mojada de Buriram resulta fatal para Marco Bezzecchi, pierde confianza con la parte delantera de su Ducati Desmosedici GP21, obligado a ceder una posición inmediatamente después de la salida debido a una sanción. «No era la carrera que esperaba, el tiempo nos jugó una mala pasada y nunca conseguí encontrar la sensación de conducción adecuada. Tuve un buen comienzo, luego la penalización y en la estela comencé a luchar. – dice el ‘Bez’ -. Tuve que coger el ritmo y perdí terreno. Lo siento mucho, hasta ahora ha sido un gran fin de semana.«. Vaya por la falta de experiencia con una MotoGP en este circuito, parece realmente raro colapsar a las pocas vueltas. «No nos rindamos, el equipo está trabajando duro, aprovechemos esta situación.“, comentó el director técnico del equipo, Pablo Nieto.
Penalti tras el toque con Martín
El alumno de VR46 también había brillado en la FP4 con el tercer puesto intentando un simulacro de carrera. La lluvia trajo condiciones diferentes a las registradas en los días anteriores. En la salida chocó con su compañero de Ducati Jorge Martín en la curva 1″.Tuve un comienzo limpio, pero Martin se acercó demasiado a mí antes de la curva, por lo que tuve que ir lejos.“, explicó el joven de 23 años. Una salida que le costó el descenso de una plaza decretada por los comisarios, según la cual habría encontrado ventaja en mantener el mando del grupo. «La pena es absolutamente incomprensible.“, comentó Marco Bezzecchi. «Martin me tocó tanto en la recta como en las curvas y luego se fue lejos. Pero yo recibí la sanción y él no.“.
Falta de sensación en la parte delantera.
No pudo seguir el ritmo de los mejores, tras 14 vueltas salió del top 15, cruzando la meta con un retraso de más de 33″ del vencedor Miguel Oliveira. «Cuando la pista aún estaba muy mojada me sentí bien. Sin embargo, la penalización me hizo perder un poco el ritmo y a medida que la pista se secaba mis sensaciones sobre la moto empeoraban. A menudo perdía la rueda delantera y no tenía confianza. No quería caer y tirar por la borda el buen fin de semana. Incluso sin la sanción – admitió el piloto del Mooney VR46 Racing Team – el resultado no hubiera sido muy diferente“.